ملخصات مشاريع التخرج لفروع قسم الهندسة الميكانيكية للعام الدراسي

Transcript

1 وزارة التعليم العالي والبحث العلمي الجامعة التكنولوجية قسم الهندسة الميكانيكية ملخصات مشاريع التخرج لفروع قسم الهندسة الميكانيكية للعام الدراسي اعد ا د د.وف اء عبد سعود

2 المقدمة : تعد فكرة اعداد مجلة مشاريع الطلبة من االفكار المستحدثة في قسم الهندسة الميكانيكية لتوثيق عمل القسم والمتضمن االختصاصات الهندسية )الميكانيك العام التكييف والتبريد السيارات - والطائرات ) والذي يظهر ثمار القسم من خالل مشاريع طلبة المرحلة المنتهية والتي شارك بعض منها في المنتديات العلمية في القسم والجامعة وقد تم اعداد هذا الكراس والذي يشمل مشاريع المرحلة الرابعة للعام الدراسي ليستفيد منها طلبة المراحل لالعوام القادمة. رئيس قسم الهندسة الميكانيكية

3 ت اللقب العلمي االسم الثالثي المنصب االداري مدرس د. صادق جعفر عزيز رئيس الفرع.1 استاذ مساعد د. صادق حسين باخي مقرر الفرع.2 استاذ د. شاكر سكران حسن رئيس لجنة الترقيات العلمية.3 استاذ مساعد د. موفق علي توفيق.4 استاذ مساعد د. اخالص محمد فياض.5 استاذ مساعد د. ابتهال عبد الرزاق محمود.6 استاذ مساعد د. عامر مجيد حميد الدباغ.7 استاذ مساعد د. مؤيد رزوقي حسن رئيس القسم.8 استاذ مساعد د. سمير علي امين.9 استاذ مساعد د. قيس عبد االمير مهدي.11 استاذ مساعد د. ستار جابر حبيب.11 مدرس د. حسين وهيب ماشي.12 مدرس د.هناء عبد الهادي حسن.13 مدرس د. ابتسام مهدي شهاب رئيس لجنة التدريب الصيفي.14

4 مدرس د. وفاء عبد سعود مقرر القسم.15 مدرس د. علي رعد حسن.16 مدرس د.احسان عبد الحسين باقر.17 مدرس د. مهند يوسف حنا مقرر اللجنة االمتحانية.18 مدرس د.ساهرة حسن ابراهيم.19 مدرس عبد الكريم سلمان عبد الكريم.21 مدرس عامر عبد القادر خليل.21 مدرس مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد عبد السالم حمزة ناصر نجم الدين يوسف محمود شيماء هالل كامل اورهان صباح عبد هللا ابراهيم موسى حسن علي فالح محمد

5 ت 1 عنوان المشروع قياس معامل االحتكاك للخشب مع مواد مختلفة وبدرجات خشونة مختلفة اسم المشرف د. شاكر سكران حسن اسم الطالب باقر جبار عاصي كرم ابراهيم عماد صادق جعفر تاثير الطالء على تخميد سبائك االلمنيوم د. ابتهال عبد الرزاق محمود حيدر احمد عبد الرزاق ايهاب سعد ساهي عاتي 2 دراسة تاثير التدعيم بااللياف والدقائق السيراميكية على سلوك التخميد للمواد المركبة البوليمرية د. ابتهال عبد الرزاق محمود براق فالح كاطع صالح خليل علي ابراهيم عبد هللا 3 تأثير تبريد الهواء الداخل وظروف التشغيل على اداء محطات التوربين الغازي دراسة وتحليل محطة جنوب بغداد الغازية د. عامر مجيد حميد الدباغ د مؤيد رزوقي حسن الحسن فالح مهدي صالح سالي علي كعيد شندي علي عبد الكريم محمد لفته غفران زيد سالم عبد هللا 2 2 دراسة تاثير المتغيرات الداخلة في عملية اللحام على الخوا ص الميكانيكية وكفاءة وصلة اللحام د. سمير علي امين لؤي جاسم محمد سلمان هشام عامر حسين عبد 6 دراسة تاثير المتغيرات الداخلة لعملية الخراطة على خشونة السطح باستخدام ماكنة القطع المبرمجة ( CNC ) د. سمير علي امين زهراء جاسم محمد هادي رغد وليد صالح خماس 7 دراسة وتصنيع نموذج غرفة مهواة بنظام التهوية الطبيعية د. قيس عبد االمير مهدي عالء عبد الرزاق صالح فراس محمد غفوري وهيب 8 دراسة في اهم اسباب انخفاض كفاءة بعض محطات توليد الطاقة في العراق د. حسين وهيب ماشي عبد العزيز اكرم محمود مروه صباح عبد هللا خضير 9

6 حساب االهتزازات الحاصلة في منظومة ميكانيكية باستخدام انواع مختلفة من الركائز د. وفاء عبد سعود حمزة ماجد جعفرعبد السادة أوس ضياء حسن محمد 01 دراسة تاثير نسب االختصار في سمك المعدن بعملية الدرفلة على البارد على البنية البلورية للمعدن د. صادق جعفر عزيز عباس محمد قاسم حسين عبد العزيز محمد جلد 00 تصميم وتصنيع آلية ميكانيكية لمسك االجسام د. صادق حسين باخي ابراهيم بركات جاسم امجد كريم عطية حسون 04 د. علي رعد حسن علي فؤاد سعيد صادق زين العابدين كاظم ناجي Design and new Technological Applications of Spiral Bevel Gears 03 تصميم ماكنة حصاد التمور د.احسان عبد الحسين باقر د. مهند يوسف حنا احمد اياد سلمان احمد احمد فراس ابراهيم مصطفى احمد ابراهيم احمد محمد موفق احمد عباس Study of human body muscles د. ساهرة حسن ابراهيم عالء رعد راضي بشاره معتز هاشم زيدان محمد Rib let effect on heat transfer 06 دراسة معالجة بقع النفط او الزيت المتراكمة في النهر م. عبد الكريم سلمان عبد الكريم مصطفى جليل ابراهيم حاير ياسين احمد صميط كطاع 01 تصميم صندوق تروس عالي السرعة دراسة منحنيات االداء للمضخات م. عامر عبد القادر خليل م. عبد السالم حمزة ناصر مصطفى علي عبد الرضا زهراء رزوقي شامخ سرى ثائر بدر عبد علي سهير علي صاحب علي دراسة الخواص الميكانيكية لمواد متراكبة ذات اساس بوليمري مقواة بالدقائق دراسة تاثير اوساط التبريد على الخواص الميكانيكية للفوالذ م.م. شيماء هالل كامل م.م.نجم الدين يوسف محمود اري عصام عباس امين حيدر رحيم عبد الحسن مصطفى صبحي عباس مصطفى عادل كامل محسن 41 40

7 دراسة تاثير مواد التدعيم السيراميكية على سلوك البليان لمواد متراكبة بوليمرية دراسة تاثير التشكيل على البارد على قابلية التآكل الكيمياوي للمعدن دراسة انتقال الحرارة عبر الجدران ليوم كامل لحيز مبرد دراسة تاثير الخواص الميكانيكية لمواد متراكبة بوليمرية مدعمة بااللياف م.م. اورهان صباح عبد هللا د. صادق جعفر عزيز م. عبد السالم حمزة ناصر م.م. اورهان صباح عبد هللا احمد سعدي مهدي خضير سيف جاسم احمد جاسم زينب حمودي عبد/محملة أحمد خليل هاشم حسن خنساء حامد احمد/محملة دعاء محمد حسن/ محملة محمد عبدهللا فرمان/ نازح

8 ملخصات مشاريع التخرج لفرع هندسة الميكانيك العام

9 المشروع رقم 0 اسم المشروع قياس معامل االحتكاك للخشب مع مواد مختلفة وبدرجات خشونة مختلفة االستاذ المشرف أ.د. شاكر سكران حسن اسماء الطالب باقر جبار عاصي كرم ابراهيم عماد صادق جعفر الخالصه هنالك نوعين من معامل االحتكاك معامل االحتكاك السكوني ومعامل االحتكاك الحركي ومعامل االحتكاك السكوني هو قوه االحتكاك معيقة للحركه اي بعتبر شيئ سلبي. ولكن في بعض االحيان يكون االحتكاك شئ مفيد فمثال حركه السيارات والقطارات لن تستطيع ان تتحرك من دون االحتكاك النها تتحرك بواسطه االحتكاك الذي يكون بين االرض والعجالت. يمكن التقليل من االحتكاك بواسطه التزييت بين االسطح المتالمسه.يمكن قياس معامل االحتكاك بطرق متعدده ولكن في هذا المشروع فقد تم قياس معامل االحتكاك بالطرق الثالثة التالية: 1. طريقه السطح المائل 2. طريقه موازنه الكتل 3. طريقه موازنه النابض ولوحظ من خالل النتائج العمليه التي تم الحصول عليها ان معامل االحتكاك يتغير أعتمادا على نوع المواد المتالمسة ولوحظ ايضا ان معامل االحتكاك السكوني اكبر من معامل االحتكلك الحركي لنفس المواد المتالمسة. Abstract There are two types of friction coefficient: friction static coefficient and the coefficient of dynamic friction, and the friction static coefficient is the friction force that cripples the movement and it is considered as a negative thing. But, sometimes friction is useful, for example, the cars and trains cannot move without friction because they are able to move by friction between the earth and wheel. Friction can be reduced between the mating surfaces by lubrication, and the friction coefficient can be measured in multiple ways, but in the present project, the friction coefficient was measured by the following three ways: 1. Oblique surface (Inclined surface) method 2. Balancing of blocks (Balancing of masses) method 3. Balancing of spring method It was noted through the practical obtained results that the coefficient of friction varies depending on the type of contacted materials, and it was also observed that the friction static coefficient is greater than the coefficient of dynamic friction of the same contacted materials

10 اسم المشروع تاثير الطالء على تخميد سبائك االلمنيوم االستاذ المشرف ا.م.د. ابتهال عبد الرزاق محمود اسماء الطالب حيدر احمد عبد الرزاق ايهاب سعد ساهي عاتي ملخص المشروع: اشتمل البحث على اربعة فصول وكما يلي :- الفصل األول : تضمن المقدمة وأهمية المشروع حيث تكمن أهميته في تفاصيل عامة حول عنصر االلمنيوم وخواصه وتواجده بالطبيعة. وتم التطرق الى سبائك االلمنيوم بصورة عامة وخواصها وفوائدها وتطبيقاتها الصناعية. كذلك تم التطرق الى عمليات الطالء الكهربائي بصوره عامة وكيف تجري هذه العمليات وماهي فوائدها واختالفها عن باقي طرق الطالء. الفصل الثاني : تضمن الدراسات النظرية حيث تم اخذ اشهر سبائك االلمنيوم وجودا في الطبيعة لمعرفة خواصها وتطبيقاتها الصناعية و لمعرفة نسب االلمنيوم في كل سبيكة. ثم تم التطرق بعدها الى طريقة الترسيب الكهربائي depositon( )Electro phoritc وعملية الطالء بها بالتفصيل أضافة الى المزايا التي تختلف بها عن بقية تقنيات الطالء الكهربائي االخرى. وأخيرا" تم التطرق الى مفهوم التخميد وطريقة التناقص اللوغارتمي التي تم بها قياس نسبة التخميد للعينات. الفصل الثالث: تضمن طرق تحضير العينات ونسب التدعيم )داخلي وخارجي( لها ثم تم التطرق الى اجزاء منظومة التخميد المستخدمة ومعادالت القياس Abstract. الباب الرابع: تضمن عرض وتحليل ومناقشة النتائج This project contains the following four chapters : Chapter one: It contains the introduction and importance of the project that includes the general details about the aluminum, its properties and existence in nature. And, the aluminum alloys, their properties and advantages as well as their industrial applications are generally introduced. Also, electrical coating methods, their processing, advantages and differences from other coating methods are generally presented. Chapter two: It includes the theoretical studies, and the famous aluminum alloys exist in nature have been taken to know their properties, industrial applications and the aluminum ratios in every alloy. Then, the electro phortic deposition method and coating by this process in details in addition to its properties that make it different from the other electrical coating techniques are in details presented. Finally, the damping concept and the logarithm decrease method used to measure the damping percentage for samples are introduced. Chapter three: It includes the specimens preparations and the reinforcement ratios (internal & external) for them, and then the parts of the used damping system and measurement equations are presented. Chapter four:- It contains the presentation, analysis and discussion of the results

11 المشروع رقم )3( اسم المشروع دراسة تاثير التدعيم بااللياف والدقائق السيراميكية على سلوك التخميد للمواد المركبة البوليمرية االستاذ المشرف د. ابتهال عبد الرزاق محمود اسماء الطالب براق فالح كاطع صالح خليل علي ابراهيم عبد هللا ملخص المشروع يهدف هذا المشروع لدراسة سلوك التخميد لمادة متراكبة بوليمرية مدعمة بالدقائق ومحضرة بطريقة القولبة اليدوية. تم في هذا المشروع استخدام راتنج االيبوكسي نوع (Quickmast105) كمادة اساس وبنسبة خلط 1:3 مع المصلد لتحضير المادة المتراكبة. أما مواد التدعيم المستخدمة فكانت هي عبارة عن دقائق الطين االحمر ودقائق الرماد وبحجم حبيبي 10μm وبكسور وزنية (15%,10%,5%). تم اجراء اختبار التخميد للعينات المحضرة لدراسة تاثير الكسر الوزني لمواد التدعيم على نسبة التخميد )ζ(, واظهرت النتائج ان اضافة مواد التدعيم الى االيبوكسي يؤدي الى خفض نسبة التخميد مقارنة" للملدة المركبة مع عينات االيبوكسي الغير مدعمة. وان هذا االنخفاض يتناسب طرديا" مع الزيادة الحاصلة في مقدار الكسر الوزني لمواد التدعيم. كما اظهرت النتائج ايضا ان نسبة التخميد )ζ( للعينات المدعمة بدقائق الطين االحمرهي اعلى من العينات المدعمة بدقائق الرماد عند نفس الكسر الوزني لمواد التدعيم. وبالرغم من االنخفاض الحاصل في نسب التخميد للعينات المحضرة نتيجة اضافة مواد التدعيم تبقى هذه النسب افضل من نسب التخميد للمواد المعدنية مثل الفوالذ, االلمنيوم, النحاس...الخ, لذا يفضل استخدام المواد البوليمرية للتطبيقات التي تتطلب خفض في الوزن ونسب تخميد مقبولة مع قيم معامالت مرونة محدودة. Abstract This project aims to study the damping behavior of a polymer matrix composite reinforced by particles and prepared by hand using lay-up method. In this project, epoxy resin type (Quickmast105) was used as a matrix material with 3:1 base to hardener mix ratio. Red mud and fly ash particles were used as reinforcement materials with particle size (10 µm) and weight fraction of (5%, 10%, 15%) wt%. All prepared specimens were subjected to damping test to study the effects of weight fraction of reinforcement materials on the damping ratio, and the results showed that the addition of the reinforcement materials to the epoxy leads to decrease the damping ratio of the composite material compared with the unreinforced epoxy specimens. And, this reduction is directly proportional to the resulted increase of the weight fraction magnitude for the reinforcement material.also, the results revealed that the damping ratio of the specimens reinforced by red mud is higher than the specimens reinforced by fly ash at the same weight fraction for reinforcement materials. In spite of the resulted decrease in damping ratios of the prepared specimens due to reinforcement materials addition, these ratios remain better than those for metallic materials, such steel, aluminum, copper, etc. So, using polymeric materials for the applications that require weight reduction and accepted damping ratios with limited young's modulus is preferable.

12 المشروع رقم )4( اسم المشروع تأثير تبريد الهواء الداخل وظروف التشغيل على اداء محطات التوربين الغازي االستاذ المشرف ا.م.د. عامر مجيد حميد الدباغ اسماء الطالب الحسن فالح مهدي صالح سالي علي كعيد شندي الخالصة في هذا العمل تم بناء نموذج ديناميك حراري لتوربين غازي لحساب معدل الحرارة الطاقة الخارجة والكفاءة الحرارية في مختلف ظروف درجات حرارة الهواء الداخل. تمت مقارنة النتائج الحسابية مع ظروف ISOيسمى هذا القانون "الحالة األساسية". لذلك يتم تطبيق اسلوبين للتبريد وحلها لظروف دخول هواء مختلفة )درجة الحرارة الداخلة والرطوبة النسبية(. أظهرت النتائج أنظمة تبريد (chiller) والتبريد التبخيري أنه عندما تكون درجة الحرارة المحيطة مرتفعة للغاية مع انخفاض الرطوبة النسبية )التي تتطلب خفض كبير لدرجة الحرارة( فان التبريد التبخيري هو األسلوب األكثر مناسبة في حين عند ارتفاع نسبة الرطوبة النسبية فال (chiller) هو الحل االكثر مالئمة. وأظهرت النتائج أن لكل انخفاض (5 C( من درجة حرارة الهواء الداخل فان صافي الطاقة الخارجة يزداد حوالي (5-10%) وتزداد الكفاءة الحرارية حوالي (2-5%). تبين أن مقدارهذه الزيادة هو أعلى عندما تكون نسبة ضغط مرتفعه ودرجة الحرارة مدخل التوربين منخفضه. كذلك نتائج هذه الدراسة تبين أن تطوير محطة التوربين الغازي الموجودة مع منظومة تبريد الهواء الداخل للمحطة يعطي أفضل أداء للنظام ويمكن أن تثبت فرصة استثمارية جذابة للحكومة العراقية والجهات المعنية من المصنع. Abstract In the present work, a thermodynamic model of a gas turbine is built to calculate the heat rate, power output and thermal efficiency at different inlet air temperature conditions. Computational results are compared with ISO conditions herein called "base-case". Therefore, the two cooling methods are implemented and solved for different inlet conditions (inlet temperature and relative humidity). Evaporative cooler and chiller systems results showed that when the ambient temperature is extremely high with low relative humidity (requiring a large temperature reduction), the evaporative cooler is the most suitable technique while for high relative humidity, the chiller is the more suitable cooling solution. And, the results revealed that for each (5 o C) decrease of inlet air temperature, the net output power increases around (5-10%), and the thermal efficiency increases around (2-5%). It is shown that the amount of this increase is higher when the pressure ratio is high and turbine inlet temperature is low. Also, the results of this study showed that retrofitting of the existing gas turbine plant with inlet air cooling system gives a better system performance and may prove to be an attractive investment opportunity to the Iraqi government and stakeholders of the plant.

13 المشروع رقم )5( اسم المشروع االستاذ المشرف ا سماء الطالب دراسة وتحليل محطة جنوب بغداد الغازية ا.م.د مؤيد رزوقي حسن علي عبد الكريم محمد لفته غفران زيد سالم عبد هللا الخالصة من المعلوم ان الطاقة الكهربائية تنتج بطرق مختلفة منها الطرق التقليدية كالمحطات البخارية والكهرومائية والغازية وان موضوع المشروع يتطرق الى احدى هذه الطرق الشائعة االستعمال في العراق وازدادت مشاريعها في الوقت الحاضر في العراق خاصة وفي الشرق االوسط عامة وهي المحطات الغازية لرخص ثمنها نسبيا ولسرعة انجازها وتنفيذها وفي نفس الوقت اضافة المكانية التوسع المستقبلي فيها لزيادة كفاءتها وإنتاجها بإضافة ملحقات الدورة المركبة لها. وبدانا بتقسيم دورات عمل المحطات الغازية الى دورة مفتوحة ومغلقة ومركبة وذكر محاسن ومساويء كل دورة وكمثال الحد المحطات الغازية اخذنا بعين االعتبار دراسة محطة جنوب بغداد الغازية وتمكنا من خالل جوالت ميدانية من معرفة اجزاء المحطة المتكونة من الضاغط وغرفة االحتراق والتوربين والمولد الكهربائي وهي االجزاء الرئيسية الغلب المحطات الغازية. يتم االعتماد على زيت الغاز كوقود ابتدائي لتشغيل المحطة في بادىء االمر ومن ثم يتم العمل على الوقود الثقيل وهو الوقود االساسي الذي تعمل به المحطة والذي يجهز من مصفى الدورة الذي يبعد قرابة ال (6) كيلو متر عن المحطة... وبعد التعرف على اجزاء المنظومة وكيفية عملها والوقود المستعمل لذلك صار حريا بنا معرفة كفاءة المحطة وقدرتها ومن خالل اجراء الحسابات النظرية تبين ان المحطة ذات كفاءة تصل الى (31) فلوحظ ان درجة حرارة الغاز الخارجة من التوربين غالبا ما تكون أعلى بكثير من درجة حرارة الهواء الخارج من الضاغط. ولذلك فإن الهواء ذو الضغط المرتفع الخارج من الضاغط يمكن تسخينه عن طريق تحويل الحرارة إليه من غازات الساخنة الخارجة من التوربين عن طريق مبادل حراري من نوع ( shell -and-tube type heat exchangers) تكون أنابيبها ذات قطر صغير جدا (regeneration) يكون ضغط الهواء )القادم من الضاغط( داخل األنابيب عالي وضغط الغاز ( الخارج من التوربين( في ممرات متعددة خارج األنابيب واطئ الكفاءة الحرارية سوف تزداد نتيجة للتبادل الحراري وذلك الن جزء من الطاقه الخارجه من التوربين الى المحيط تم استثمارها بتسخين الهواء قبل دخوله الى غرفه االحتراق وبذلك سوف يقل صرف الوقود لنفس صافي الشغل المطلوب أعلى درجة حرارة داخل المبادل الحراري هي درجة حرارة الغازات الخارجة من التوربين..وفي المبادل الحراري المثالي فان درجه الحرارة الخارجه من التوربين تساوي درجه الحرارة الداخله الى غرفه االحتراق هذا يساهم بشكل ملحوظ في خفض معدل استهالك الوقود وزيادة الكفاءة وبالتالي رفع كفاءة المحطة الى. (48%) Abstract It is known that the electric power is produced in different ways, including traditional methods steam and hydroelectric and gas power plant, and this project theme touches to one of the common methods used in Iraq, and its projects are increased at the present time, especially in Iraq and generally in the Middle East, which is the gas stations due to their relatively lower price and speed of operation and implementation and, at the same time, in addition to the possibility of future expansion because of their increased efficiency and production by adding extensions combined cycle too. And we started dividing the work of gas stations courses to open, closed and combined cycle and mentioned and said the pros and cons of each session and as an example of one gas stations we took into account the study of southern Baghdad gas station and we were able to during field trips from knowledge of parts of the plant consisting of the compressor and the combustion chamber and the turbine and electric generator, the main parts of the most invasive plants... are relying on gas oil fuel primary to operate the plant initially and then are working on heavy fuel oil, the main

14 fuel which they operate the station, which equips from Al dora session, which is approximately 6 km from the station... and then identify the parts the power plant and how they work and fuel user so it has become incumbent upon us to know plant efficiency and capacity and through a system calculations show that the efficient plant up 31% We saw that extra degree of temperature gas turbine is often much higher than the outside air temperature of the compressor. Therefore, the air has a high-pressure outside of the compressor can be heated by heat converting it from hot gases emerging from the turbine through the heat exchanger type regeneration be tubes of very small diameter, the air pressure (coming from the compressor) Inside the High-pipes and gas pressure ( the outside of the turbine) in multiple corridors outside the low forthe pipes. Thermal efficiency will increase as a result of heat exchange, because part of the energy emerging from the turbine into the ocean has been invested air heats before entering into the combustion chamber and thus there will be less fuel exchange for the same net job required a higher temperature inside the heat exchanger is the degree of emerging from the turbine gas temperature. In the heat exchanger ideal A temperature of emerging from the turbine equal degree heat entering the combustion chamber this contributes significantly to the reduction of fuel consumption rate and increase efficiency and specific steam consumption been raising the efficiency of the plant to 48%.

15 المشروع رقم )6 ) اسم المشروع دراسة تاثير المتغيرات الداخلة في عملية اللحام على الخواص الميكانيكية وكفاءة وصلة اللحام االستاذ المشرف ا.م.د. سمير علي امين اسماء الطالب لؤي جاسم محمد سلمان هشام عامر حسين عبد الخالصة يهدف المشروع الى دراسة تأثير المتغيرات الداخلة في عملية لحام القوس الكهربائي المغمور على كفاءة وصلة اللحام وخاصية مقاومة الشد لعدد من عينات الفوالذ منخفض الكربون, والحصول عمليا على مخططات ( االجهاد االنفعال ) للمعدن الملحوم وبالتالي الحصول على القيم المثلى للمتغيرات التي يمكن اعتمادها عند اجراء عملية اللحام للفوالذ منخفض الكربون بسمك )6) ملم بالطريقة المذكورة اعاله. 3- دراسة تأثير المتغيرات الداخلة في عملية لحام القوس الكهربائي على خاصية مقاومة الشد وكفاءة وصلة اللحام. 2- اجراء عملية اختبار الشد و رسم مخطط )االجهاد- االنفعال( والحصول على اقصى قيمة لمقاومة الشد للعينات الملحومة. 1- الحصول على القيم المثلى للمتغيرات الداخلة في عملية لحام القوس الكهربائي المغمور. التوصيات. 3- يمكن اجراء اللحام بالقوس الغاطس النواع سبائك اخرى. 2- يمكن دراسة تأثير القطبية المعكوسة على كفاءة وصلة اللحام في نفس ظروف اللحام المستخدمة. 3- دراسة تأثير معدن سلك اللحام وقطر السلك على خواص وصلة اللحام عند استخدام نفس الظروف. 4- يمكن دراسة تأثير تغيير تصميم حافات وصلة اللحام باستخدام اشكال اخرى J,V,X( (.عند زيادة سمك الصفائح المستخدمة.

16 المشروع رقم )7( اسم المشروع دراسة تاثير المتغيرات الداخلة لعملية الخراطة على خشونة السطح باستخدام ماكنة CNCالقطع المبرمجة االستاذ المشرف ا.م. د. سمير علي امين اسماء الطالب زهراء جاسم محمد هادي رغد وليد صالح خماس الخالصة يهدف المشروع )دراسة تأثير المتغيرات الداخلة في عملية القطع على خواص الشكل الناتجة باستخدام مكائن القطع المبرمجة CNC (الى درسة تأثير المتغيرات )عمق القطع و سرعة القطع والتغذية( على خشونة السطح للصلب المنخفض الكاربون باستخدام عدة كاربيدية وبدون سائل تبريد. تم استخدام ثالثة عينات اسطوانية من الصلب واجريت عليها عملية الخراطة الطولية باستخدام مكينة القطع المبرمج CNC عند ظروف قطع مختلفة حيث كان عمق القطع )0.2-1( mm وسرعة القطع كانت ) ( rpm وسرعة التغذية كانت ( mm/rev ) وبعدها تم قياس خشونة السطح لجميع العينات التي تم تشغيلها عند هذه الظروف. واظهرت النتائج بان خشونة السطح تزداد عموما عند زيادة كل من عمق القطع )0.2-1( mm والتغذية (mm/rev ) ولكن عند تغيير سرعة القطع فان خشونة السطح قد ازادات اوال لغاية السرعة 1500 دورة في الدقيقة وبعدها تنخفض عند زيادة السرعة لغاية )2100( كما تم دراسة تاثير ظروف القطع المستخدمة على معدل ازالة الرايش لمعرفة عالقتها مع خشونة السطح المتولدة ضمن مديات مختلفة لظروف القطع. Abstract This project aims to study the effect of input variables (depth of cut, cutting speed and feed) on the surface roughness of low carbon steel by using carbide tool without cooling liquid. Three cylinders from steel are used for straight turning them by using a tuning CNC machine under different ranges of cutting condition (depth of cut (0.2-1) mm, cutting speed ( )rpm, and feed ( )mm/rev. The surface roughness is then measured for all samples turned under these conditions. The result showed that the surface roughness generally increases with the increase of both feed and depth of cut, while the cutting speed variation increased first the surface roughness up to 1500 rpm and then the increases with increasing up to 2100 rpm. Also, the effect of used cutting conditions on the material removal rate is investigated to realize the relationship with their resulted surface roughness within different ranges of cutting condition. التوصيات: دراسة تأثير استخدام مديات مختلفة لظروف القطع )عمق القطع,التغذية,سرعة القطع( على خشونة السطح عند مديات اعلى من المديات المستخدمة في هذا المشروع. 4- دراسة تأثير ظروف القطع عند مديات مختلفة على سبائك الحديدية كسبائك االلمنيوم والنحاس.

17 3- دراسة استخدام مكائن CNC نوع آخر )كالتثقيب والتفريز والتجليخ( عند ظروف قطع مختلفة لمعرفة تأثيرها على خشونة السطح الناتجة.

18 المشروع رقم )8( اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب دراسة وتصنيع نموذج غرفة مهواة بنظام التهوية الطبيعية ا.م.د. قيس عبد االمير مهدي عالء عبد الرزاق صالح فراس محمد غفوري وهيب الخالصة تعتبر التهوية الطبيعية من العوامل المهمة ومن المتطلبات العصرية حيث تقوم هذه التهوية على تقليل والترشيد بالطاقة الكهربائية باالعتماد على مصادر الطاقة البديلة )الطاقة الشمسية( ومن المعروف ان الطاقة الكهربائية اصبحت تزداد اجور تصنيعها وبذلك من الضروري ان نستخدم البدائل ومن هذه البدائل هي التهوية الطبيعية للتقليل من هذه الطاقة. وتعمل التهوية الطبيعية بعدة طرق ومنها ما تم ذكره في هذا المشروع حيث اعتمدنا في هذا المشروع على المجمع الشمسي الذي يقوم بجمع الطاقة الشمسية واستخدامها في رفع درجة الحرارة وزيادة درجة حرارة الهواء الذي يكون عند مخرج النموذج واستخدم قانون قوة الطفو وقانون االنتشار لالستفادة من هذه الطاقة التي كانت تعتبر كطاقة مهدورة. Abstract It is the natural ventilation of the important factors is the modern requirements where these ventilation to reduce and rationalization of electric power by relying on alternative energy sources (solar energy) It is known that electric power has become increasingly wage manufactured and thus it is necessary to use alternatives and those alternatives are natural ventilation to reduce This energy. Natural ventilation and work in several ways, including what has been mentioned in this project where we have adopted in this project on solar collector which collects solar energy and use it to raise the temperature and increase the temperature of the air that is when the form way out and use the law of the buoyant force and the law of deployment to take advantage of this energy which was considered as energy waste المجمع الشمسي بابعاد حقيقية

19 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب دراسة في اهم اسباب انخفاض كفاءة بعض محطات توليد الطاقة في العراق د. حسين وهيب ماشي عبد العزيز اكرم محمود مروه صباح عبد هللا خضير المشروع رقم )9 ) ملخص البحث الهدف من المشروع هو دراسة و حساب كفاءة محطة الدورة للوحدات الحرارية و الغازية ومحطة خورمالة و طرق تحسين و عالج انخفاض الكفاءة عن طريق استخدام تحسين كفاءة المرجل في الوحدات الحرارية و رفع كفاءة الوحدة الغازية باستخدام تقنيات التبريد عند ارتفاع درجة حرارة المحيط احتوى البحث على جداول عن محطات توليد الطاقة في العراق البخارية والغازية والديزالت, كذلك تم حساب كفاءة محطة الدورة الوحدات البخارية والغازية ومحطة خومالة في اربيل وكانت كفاءة الوحدة الثالثة البخارية الفعلية 29% ومعدل كفاءة الوحدة الغازية 40% والكفاءة الغازية لمحطة خورماله 44% باجراء مقارنة كفاءة الوحدة الغازية الثالثة لمحطة الدورة مع محطة خورمالة تبين ان كفاءة خورماله اكبر من كفاءة الوحدة الغازية الثالثه 4.6% وذلك بسبب التقادم بألستخدام.حساب تاثير انواع الوقود الثالثة ( نفط النفط االسود, الغاز الطبيعي, زيت الوقود الثقيل ) على اداء الوحدة الغازية الثالثة لمحطة الدورة كانت اعلى كفاءة بأستخدام )زيت الوقود الثقيل ).بعدها تم تحديد بعض العوامل التي تسبب انخفاض الكفاءة )كالعمر الزمني, نوعية الوقود المستخدم, ودرجة الحرارة ) وبعض طرق المعالجة مثل ( طريقة تحسين اداء البويلر, تحسين الكفاءة الكهربائية في المحطات الغازية بأستخدام تقنيات التبريد, وزيادة قدرة عمل التوربينات في الصيف, رفع مؤشرات االداء للوحدات والحفاظ على البيئة ). ABSTRACT The goal of the project Study and calculate the thermal efficiency of the cycle plant units and gas and khurmala station and ways to improve treatment and low efficiency through the use of improved thermal efficiency of the boiler units and raise the efficiency of the gas unit using cooling techniques at high ambient temperature The research includes tables for power plants in Iraq steam and gas, dicse, as well as the efficiency of Aldura station account steam and gas units station Khomalh in Erbil and the actual third steam unit efficiency of 29% and the rate of gas unit efficiency of 40% efficiency gas station Khormalp 44% A comparison gas unit efficiency of the third aldura of the station with Khurmala station shows that the efficiency of Khormala biggest gas unit efficiency three 4.6 % due to the statute of limitations Blosthaddam. Account the effect of three types of fuel (black crude oil, natural gas, heavy fuel oil ) gas unit on the performance of the third aldura of the station was using higher efficiency ( heavy fuel oil ).Then was to identify some of the factors that cause low efficiency ( such as age time, the quality of fuel used, the age of Boiler ) and some treatment methods (such as how to improve the performance of Boiler, improve the electrical efficiency of gas stations using cooling techniques, and increase the work of turbine capacity in the summer, raising the performance indicators units and preservation of the environment ).

20 المشروع رقم )11 ) اسم المشروع حساب االهتزازات الحاصلة في منظومة ميكانيكية باستخدام انواع مختلفة من الركائز االستاذ المشرف د. وفاء عبد سعود اسماء الطالب حمزة ماجدجعفرعبد السادة أوس ضياء حسن محمد الخالصة يهدف المشروع )قياس اهتزاز منظومة ميكانيكية باستخدام انواع مختلفة من الركائز ) الى دراسة المتغيرات )السرعه الزاوية الحمل, نوع الركيزه ) على اهتزاز المنضومة وباالتجاهات المختلفة تم استخدام انواع مختلفة من الركائز هي 1-Deep groove ball bearing, 2-Cylindrical roller bearings(single row) and 3- Sliding contact bearing ولسرع مختلفة هي 1488 rpm,1900 rpm,2450 rpm وكذلك لحاالتان االولى بعدم وجود الحمل والثانية بوجود حمل مقداره )1( كيلو غرام على هيئة ثالث كتل اسطوانية, وبواسطة استخدام الهواتف الذكية التي تحتوي على متحسس الحركة وعن طريق برنامج خاص يتم قياس التعجيل )االهتزاز( بثالث اتجاهات للمنضومة لكل حالة من الحاالت ويتم نقل النتائج الى الحاسوب. ABSTRACT The project aims (the study of mechanical vibration system using different types of bearing) to study variables (angular velocity, Load, bearing type) on the system vibration on the different directions, was the use of different types of bearing are1- Deep groove ball bearing, 2-Cylindrical roller bearings (single row) and 3- Sliding contact bearing and for speed1488 rpm, 1900 rpm, 2450 rpm As well as to two cases first that there was no Load and the second that was load of (3) a kilo in three cylindrical blocks body and by the use of smart phones, which contain a sensor movement and through the special program is measured accelerate (vibration) in three directions for system each case and is transferred the results to the Computer.

21 المشروع رقم )00( اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب دراسة تاثير نسب االختصار في سمك المعدن بعملية الدرفلة على البارد على البنية البلورية للمعدن د. صادق جعفر عزيز عباس محمد قاسم حسين عبد العزيز محمد جلد الخالصة يتناول المشروع تأثير نسب االختصار بالدرفلة على البارد على البنية البلورية لمعدن االلمنيوم وكان عدد العينات المحضرة لهذا الغرض أربعة عشر عينة مدرفلة مسبقا بنب اختصار (%0-%10-%20-%30- %50%40-%60( وقد تم تحضير تلك العينات للفحص المجهري لمعرفة تأثير زيادة نسب االختصار على حجم الحبيبات البلورية وطريقة ترتيبها. حيث تم اجراء الفحص المجهري بأسناد العينات على السمك مرة وعلى السصح مرة أخرى وقد تبين بان العينات المدرفلة بنسب اختصار %50-%60 هي األكثر تأثيرا من حيث البنية البلورية. Abstract The project deals with the impact of the shortcut cold rolled ratios on the crystalline structure of the Aluminium Metal and the number of samples was prepared for this purpose four sample ten pre-rolled UPnP shortcut 0)% - 10% - 20% -30% -40% 50% -60%) have been prepared those samples for microscopic examination to determine the impact of increased rates shortcut on the size of crystalline particles and method of ranking. Where a microscopic examination of samples with support on the fish once and Alssah again has been shown that the samples rolled shortcut rates of 50% -60% is the most influential in terms of crystal structure

22 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب تصميم وتصنيع آلية ميكانيكية لمسك االجسام ا.م. د. صادق حسين باخي ابراهيم بركات جاسم امجد كريم عطية حسون الخالصة اهمية خصائص المطاوعة لالصابع الروبوتية من اجل تعزيز فهم استقرار ومتانة المسكة, قد تم مالحظته في العديد من االبحاث.ومن أجل تطوير األصابع الروبوتية والحصول على بعض المؤشرات الهامة من خالل تحليل سلوك اإلصبع البشري.على نطاق واسع, تم استخدام الوسادات الناعمة المثبتة بين هيكل اليد الروبوتية الصلب والجسم المراد مسكه في الروبوتات الذكية.تم في هذا المشروع, تصنيع اصابع روبوتية ذات رؤوس نصف كروية والشكل المعتمد لقطر الخارجي لألصابع 15 ملم والتي هي قريبة من القيم المعتمدة فعال في تصميم اليد االصطناعية. هذا النشاط التجريبي الموصوف في هذا المشروع هو مجرد الخطوة األولى نحو التوصل إلى التصميم األمثل من اإلصابع اللينة لأليدي الروبوتية. ABSTRACT The importance of compliance of robotic fingers in order to enhance grasp stability and robustness has been widely remarked in many researches. In order to develop robotic fingers important indications can be obtained from the analysis of the human finger behavior. The role of soft compliant pads interposed between the rigid robotic hand structure and the grasped object has been widely recognized on dexterous manipulation. In this project, the adopted shape of the fingers, shave an outer constant diameter of 15 mm which are close to the values actually adopted in the design of the prosthetic hand. The experimental activity described in this project is just the initial step towards an optimized design of soft finger for robotic hands.

23 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب دراسة وتصميم الترس المخروطي د. علي رعد حسن علي فؤاد سعيد صادق زين العابدين كاظم ناجي ABSTRACT At first when we want to design the bevel gear we decided to design the spur gear first because it is the base to design all power transmission according to the same method used to observe the forces direction and stress applied at the gear. We have created, as well as applications that use for it in various fields and we saw the difference between the use of various types of gears And so we knew the purpose of the use of the gears separately then we went to design the spur gear initially and we found the forces,bending stress, and contact stress for pinion and gear then we design that in solid work.after all that we went to design the bevel gear that Which is the core of our enterprise.and we got the all thing we gain at spur gear from bending stress and contact stress

24 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب تصميم ماكنة لحصاد التمور د.احسان عبد الحسين باقر احمد اياد سلمان احمد احمد فراس ابراهيم الملخص: في هذا المشروع قمنا بدراسة انواع التمور وكم هي مؤثر على اقتصادنا وكيفية جني ثمارها بالطرق المختلفة وقمنا ببحث مساوئ كل طريقة ومزاياها لكي نقوم بتصميم التصميم االمثل الذي يتناسب مع ظروف بلدنا ومع عامل االمان المتوفر حيث كما نعلم ان عملية جني التمور التقليدية تقوم باستخدام عامل وسيكون عرضة للسقوط كما والكلفة المتزايدة لجني التمور مما ادى الى انطالق مشروعنا "تصميم ألية لحصاد التمور" والذي يهدف الى توفير االمان في عملية الجني وتكلفة منخفظة نسبيا وسهولة في االستخدام ومالئمة للظروف المحيطة. الهدف من البحث تصميم الية لحصاد التمور تحقق الشروط التصميمية التالية: 1: تقليل الخسائر البشرية الناتجة من حوادث السقوط,)التغلب على مشكلة االرتفاع (. 2: تقليل وقت الحصاد. 3: يمكن استخدامه من قبل الرجال والنساء على حدا سواء في البيت او البستان. 4: تقليل كلفة الحصاد. 5 :المحافظة على اعثاق التمر عند انزالها حيث تحول دون وقوع التمر على األرض والتسبب في تلفه التصميم النهائي جهاز حصاد التمور

25 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب دراسة لعضالت جسم االنسان د. مهند يوسف حنا مصطفى احمد ابراهيم احمد الخالصة يهدف هذا المشروع الى اجراء اختبارات لقياس النشاط الكهربائي لعضالت جسم االنسان في حالتي التمدد والثني.(flexion, extension) حيث تمت هذه االختبارات على عضالت الساق االربعة (Biceps femoris - Gluteus Maximus - Rectus lateralis) femoris - Vastus للطرفين االيمن وااليسر حيث تم فيه استخدام جهاز الجري (treadmill) لغرض الحصول على سرع مختلفة (1km/h-7km/h( وتم تحديد السرعة القصوى بناء على اختبار اكثر من عينة ثم استخدام كامرة تصوير فيديو لتصوير حركة الساق وتكون مثبتة بمستوي جانبي مستقيم لغرص قياس زوايا التمدد والثني بالنسبة للمفصلين joint) (hip joint - knee باستخدام برنامج Dartfish ويتم رسم العالقة بين زوايا المفصلين وسرعة السيركذلك تم استخدام جهاز قياس نشاط العضلة EMG عن طريق اسالك تربط الى حساسات تلصق الى العضالت المراد قياس النشاط لها وتسجيل قراءات عينات مختلفة لعدة اشخاض ويتم ربط جهاز ال ) EMG )الى جهاز كمبيوتر عن طريق بلوتوث لغرض قراءة هذه البيانات ومن ثم تحليل هذه البيانات في برنامج (MR-XP 1.07 Clinical Application Protocols) وهو برنامج يقوم بتسجيل النشاط الكهربائي لعضالت الجسم ومن ثم حساب معدل النشاط العضلي( Mean ) وكذلك اقصى قيمة لهذا النشاط (Peak). ومن ثم يتم رسم عالقة بين معدل هذا النشاط مع سرعة المشي وكذلك رسم عالقة بين اقصى قيمة لهذا النشاط the final connecting of all devices مع سرعة المشي للحصول على قاعدة بيانات توضح المدى الذي تعمل فيه هذه العضالت خالل مدى سرعة المشي الذي تم اختياره الستخدامه فيما بعد في المقارنة مع فعاليات اخرى لالنسان كالجري وصعود ونزول منحدر او سلم وبوجود وبعدم وجود حمل وكذلك تشخيص الحاالت المرضية او القصور في العضالت لالشخاص خالل فعاليات متعددة Abstract. This research aims to make tests to measure the electrical activity of the muscles of the human body at (flexion, extension) cases. These tests was made on four legs muscles (Biceps femoris - Gluteus Maximus - Rectus femoris - Vastus lateralis) for left and right legs by using treadmill Device to moving legs muscles in different speeds from 1-7 Km/h and select the maximum speed according to many samples as well as using video camera to picturing leg movement installed straight for the purpose of measuring the extent and flex angles for the two joints (hip joint - knee joint) by using Dartfish Program and then draw a relationship between joint angles and the walk speed. And then using EMG device linked through wires connecting to muscle through sensors for the purpose of recording different samples readings for several persons, and connecting the device (EMG) to a computer by Bluetooth for the purpose of reading and analyze these data in the program (MR-XP 1.07 Clinical Application Protocols); It is a program that registers muscular activity rate (Mean) as well as the maximum value for this activity (Peak), then draw a relationship between the rate of this activity with the walking speed as well as drawing a relationship between the maximum value of this activity with the walking speed to get data base showing the muscle range activity through the walking speed range chosen to used later for comparison with other human activities lake run, up and down hills or stairs with or without load as well as diagnosis the pathological cases or deficiencies in muscles at many activities.

26 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب تأثير العوائق Ribletعلى انتقال الحرارة د. ساهرة حسن ابراهيم عالء رعد راضي بشاره معتز هاشم زيدان محمد الخالصة تم تصنيع جهاز اختباري لدراسة تأثير العوائق على انتقال الحرارة داخل مجرى مائي مستطيل بطول) 351 ( سم وعرض) 5.5 ( سم وارتفاع )1( سم على التوالي.تم نصنع المجرى من مادة البايرسبكس الحراري الشفاف بسمك ) 3 (سم وبنسبة باعية تساوي )2.5(, ومقطع االختبار يقع على السطح االسفل للمجرى المستطيل وعلى بعد )51( سم من مدخل الماء. يكون مقطع االختبار مصنوع من صفيحة من االلمنيوم بسمك )1.1( سم والطول )01( سم ومسخنة بثبوت الفيض الحراري( 800 ) واط/م 2 تم استخدام (10) مزدوجات حرارية لقياس درجة الحرارة االستاتيكية للسطج ودرجة حرارة دخول وخروج الماء. وتم الحصول على العالقات التجريبية لمعدل عدد نسلت مع عدد رينولد للسطح االملس وذو العوائق المائلة وللزوايا المختلفة Abstract An experimental facility has been manufactured to study the effect of ribs on heat transfer inside rectangular water duct of the length, width and height (150 cm,7.5 cm and 3 cm) respectively.the duct was constructed from Perspex material of (1 cm) thickness, with aspect ratio of 2.5.The test section was placed on the lower surface on the duct after (70 ) cm from the water entrance which made of from Aluminum plate of (0. 3) cm thickness and (40) cm length and heated with constant heat flux(800 W/m2). (10) k-type thermocouple are used to measurement the surface static temperatures, inlet and outlet water temperature. Some empirical correlations were obtained for the average Nusselt Number with Reynolds Numbers for smooth and ribbed duct at different angles. shows the schematic of experiment set up

27 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب دراسة معالجة بقع النفط او الزيت المتراكمة في النهر م. عبد الكريم سلمان عبد الكريم مصطفى جليل ابراهيم حاير ياسين احمد صميط كطاع الخالصة: تناولت الدراسة مصادر التلوث من البترول ومنتجاته وكيفية المعالجة الميكانيكية للتخلص من اثاره الخطيرة على البيئة المتمثلة في تأثيره على االسماك والطيور البحرية وتلوث رمال الشواطئ وتلف مساحات شاسعة من الغطاء النباتي وتأثيره على طبقة االوزون ونشوء االمطار الحمضية الملوثة للمياه وانتشار الضباب الدخاني الضار. في هذا البحث تم التطرق الى مجموعة من الطرق البديلة وبراءات االختراع التي تؤدي الى تنظيف االنهر من التسربات النفطية, وبعد مراجعة مزايا وعيوب كل طريقة من الطرق سالفة الذكر تم االستقرار على منظومة بسيطة المبينة سابقا. تعود بساطة هذه المنظومة لسهولة تصنيعها في الورش المحلية وهي بمثابة حل سريع وطارئ لتسربات المفاجئة, وهي تعتبر مالئمة جدا في االسطح المائية المنتظمة وهو ما توفر في االنهر العراقية Abstract: The study dealt with pollution from oil and its products and how to mechanical treatment sources to get rid of the dangerous environment of its impact on fish and seabirds and pollution sand beaches effects and damage large areas of vegetation and its impact on the ozone layer and the emergence of acid rain contaminated water and the spread of smog harmful.in this paper, it was addressed to a group of alternative methods and patents that lead to clean the rivers of oil spills, and after a review of the advantages and disadvantages of each method of the aforementioned roads have been stability on a simple system described previously.this simplicity of the system for ease of manufactured in local workshops dating It serves as a quick and sudden emergency solution to leaks, which are very convenient in water surfaces which provide regular in Iraqi rivers اسم المشروع االستاذ المشرف تصميم صندوق تروس عالي السرعة م. عامر عبد القادر خليل اسماء الطالب مصطفى علي عبد الرضا زهراء رزوقي شامخ

28 Design high speed gearbox م. عامر عبدالقادر مصطفى علي عبدالرضا/ زهراء رزوقي شامخ اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب الخالصة تصميم صندوق عالي السرع في المركبات التي تحتاج سرعه عالية كما في جلرات التبريد حيث يتطلب سرعه عالية تشغيل الجلرفيتم استخدام صندوق تروس عالي السرعة لرفع السرعة البطيئة الى سرعة عالية وكذألك فحص توربينات الطائرات حيث انه يحتاج الى سرعة عالية لتدوير محرك التوربين ويتم فحصة على األرض أي انه في حالة لم تفحص الطائرة او كان الفحص غير جيد. ربما سوف تحدث كارثة وتسقط الطائرة نتيجة أخطاء البشر لذالك تم تصميم صندوق تروس عالي السرع لتجنب أخطاءالبشرصندوق التروس الذي تم تصنيعه له عدة مميزات 0 -فحص محركات الطائرات, 4 - عمل الجرات التبريد 3 -يسخدم في الطب التحليالت المرضية مساوء الجهاز: ضوضاء عالية في بعض األحيان يكون غير امن بسبب السرعات العالية - 4 كبير الحجم والوزن - 3 يكون غالي الثمن Design High speed gearbox found design machines that need high speed 1-used in (chiller) cooling It requires high speed to run chiller It is the use of high-speed gearbox to raise the speed entering the high speed to run chiller 2- and also to examine the aircraft turbines where it needs a high speed to rotate the turbine engine on the floor to for any problem before installed turbine in the plane 3-used in Medicine (pathological analysis) 4-used in the separation of impurities in the food industry 5- and is used in any other field requires a high-speed rotation Disadvantages device 1-noise 2 large-size and weight 3-it be expensive, and also the hardness of the metal 4-pure oils used to lubricate and clean and chairs sliding 5-used lubrication oil cooling system needs and is purified by filters

29 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب الخالصة : دراسة منحنيات االداء للمضخات م. عبد السالم حمزة ناصر سرى ثائر بدر عبد علي سهير علي صاحب علي يهدف هذا المشروع الى دراسة انواع مختلفة من المضخات ومبدأ عملها والمصطلحات الخاصة بها وطريقة ربطها. اما الجزء العملي فتضمن تاثير المتغيرات معدل التدفق الحجمي ( Q ) والسرعة الدورانية على انواع مختلفة من المضخات ( مضخة طاردة مركزية ذات ريش مائلة واخرى ذات ريش مستقيمة ومضخة توربينية ). تم استخدام سرع متعددة ولخمسة قيم مختلفة / rpm ( ) ومعدل التدفق حجمي لقيم مختلفة لكل مضخة ولكل سرعة تم رسم العالقة بين ( H-Q ) ABSTRACT This project aims to study different types of pumps and their principle, related technical terms and method of linking, while the practical part includes the effect of volumetric flow rate (Q) and rotational speed on different types of pumps (centrifugal pump with tilted blades and another with straight blades and turbine pump). Several speeds are used in five different values ( ) rpm for various values of volumetric rate for each pump, and the relationship between (Q H) is plotted for each speed. منظومه مضخه طارده مركزيه

30 اسم المشروع دراسة الخواص الميكانيكية لمواد متراكبة ذات اساس بوليمري مقواة بالدقائق االستاذ المشرف م.م. شيماء هالل كامل اسماء الطالب اري عصام عباس امين حيدر رحيم عبد الحسن الخالصة : الدقائق المدعمة للبولي استر الغير المشبع تلعب دورا هاما في تحسين الخواص الميكانيكية الداء عالي للمواد. وعلى هذا االساس السلوك الميكانيكي لدقائق )الشب الزنجبيل الرمان عرق السوس ) من اجل تطوير المادة الهندسية لتطبيقها في الصناعة تم اضافة نسب من الدقائق ( %5 %3 %0 ) المدعمة لراتنج البولي استر الغير المشبع وقد اجريت مجموعة من االختبارات الميكانيكية عند درجة حرارة الغرفة شملت )اختبار الشد اختبار معامل المرونة ) وقد اظهرت نتائج البحث ان جسيمات الشب والزنجبيل والرمان وعرق السوس تحسن من قوة الشد مع الزيادة في نسب المئوية للدقائق الشب الزنجبيل الرمان وعرق السوس وقيمة قوة الشد تزداد مع النسب المئوية وتنخفض مع زيادة النسب المئوية للشب عندما تكون النسب المئوية 5% ونسبة ( %3 ) تمثل اكبر قيمة لمعامل المرونة للبوليستر غير المشبع معززة بدقائق الرمان وتتناقص مع زيادة النسب المئوية لعرق السوس عندما يكون المحتوى %3. ABSTRACT Reinforcement of unsaturated polyester by particulates plays an important role in the improvement of the mechanical properties of high performance materials. Hence, the mechanical behavior of recycled (alum,ginger, Pomegranate, Licorice) particulate polyester composites was studied in order to develop an engineering material for industrial applications. Different percentages (0,3 and 5)% of the reinforcement Particles were added to unsaturated polyester resin. Numbers of mechanical tests were included ( Tensile test and Modulus of Elasticity test). The results showed that the alum, Ginger, Pomegranate and Licorice reinforcing particles improve the tensile strength with the increment in the particles percentage of alum, Ginger, Pomegranate and Licorice and the value of tensile strength with the increase of the percentages and decreases with the increase of alum particle percentage when content is 5%. The percentage of (3%) represents the greatest value for the modulus of elasticity for unsaturated polyester reinforced with Pomegranate particle and decreases with increase of Licorice practical percentage when content is 3%. Licorice 5% Licorice 3% Alum 5% Alum 3% Unsaturated Polyester

31 اسم المشروع دراسة تاثير اوساط التبريد على الخواص الميكانيكية للفوالذ االستاذ المشرف م.م.نجم الدين يوسف محمود اسماء الطالب مصطفى صبحي عباس مصطفى عادل كامل محسن الخالصة: تهتم هذه الدراسة بالخواص الميكانيكية للفوالذ واطئ الكاربون وفقا ألوساط تبريد مختلفة. حيث تم تقسيم العينات الى اربع مجاميع, االولى هي التقسية بالماء, الثانية التقسية بالزيت, الثالثة التقسية بالزيت المخلوط بالماء والرابعة التبريد بالفرن. وتم مقارنة النتائج مع المعدن قباللتصليد. حيث كانت درجة حرارة التحول االوستنايتي )⁰C 900( ولمدة min( 30). تشمل الفحوصات الميكانيكية فحص الصالدة والشد. أظهرت النتائج ان صالدة ومقاومة الشد للفوالذ المقسى بالماء HV( ( و ( MPa, )MPa على التوالي, اعلى من جميع العينات وتقل تدريجيا حسب الزيت, الزيت المخلوط بالماء و التبريد بالفرن. Abstract: This study is concerned with the mechanical properties of low carbon steel according to different cooling rates. The specimens were divided into four groups; firstly, hardening in water, secondly, hardening in oil, thirdly, hardening in mixture of oil with water and the last, cooling in furnace, and their compared with the material before hardening. Austenite temperature was (900⁰C) for (30 min). The mechanical testing include, Hardness and Tensile. The results have shown that hardness and tensile strength of steel hardened in water ( HV) and (992 MPa, 815 MPa) respectively, is higher than other groupsand gradually decrease by oil, oil with water and cooling in furnace.

32 اسم المشروع دراسة تاثير مواد التدعيم السيراميكية على سلوك البليان لمواد متراكبة بوليمرية االستاذ المشرف م.م. اورهان صباح عبد هللا اسماء الطالب احمد سعدي مهدي خضير سيف جاسم احمد جاسم ملخص المشروع يهدف هذا المشروع لدراسة سلوك البليان لمادة متراكبة بوليمرية مدعمة بالدقائق ومحضرة بطريقة القولبة اليدوية. حيث تم في هذا المشروع استخدام راتنج االيبوكسي نوع Swiss Chem Euxit50 كمادة اساس وبنسبة خلط 1:3 مع المصلد لتحضير المادة المتراكبة. أما مواد التدعيم المستخدمة فكانت هي عبارة عن دقائق محضرة من مواد بسيطة منخفضة الكلفة وهي: دقائق بودرة االطفال الحاوية على اوكسيد المغنسيوم MgO, دقائق مطفاءة الحريق الحاوية كاربونات الكالسيوم, CaCO3 ودقائق مادة الطباشير الحاوية على اوكسيد السيليكون SiO2 وبحجم حبيبي 10μm وبكسور وزنية (15%,10%,5%). تم اجراء اختبار البلى للعينات المحضرة ودراسة تاثير )الكسر الوزني لمواد التدعيم, تاثير الحمل المسلط, وتاثير زمن االنزالق( على معدل البلى, واظهرت النتائج ان اضافة مواد التدعيم الى االيبوكسي يؤدي الى زيادة مقاومة البليان مقارنا" مع عينات االيبوكسي الغير مدعمة وان هذه الزيادة تتناسب طرديا" مع الزيادة الحاصلة في مقدار الكسر الوزني لمواد التدعيم, واظهرت النتائج ايظا" ان زيادة الحمل المسلط وزمن االنزالق يؤديان الى زيادة معدل البلى الحاصل في العينة ولكن مع اظافة مواد التدعيم يبدا معدل البلى باالنخفاض مقارنا" مع عينات االيبوكسي الغير مدعمة تحت نفس ظروف االختبار. Abstract This research aims to study the wear behavior of a polymer matrix composite reinforced by particles and prepared by hand using lay-up method. Epoxy resin type (Swiss Chem Euxit50) was used as a matrix material with 3:1 base to hardener mix ratio. The reinforcement materials used in this research was a simple and low coast material; baby powder particles including MgO, Fire extinguisher particles including CaCO3 and chalk particles including SiO2 eith weight fraction of (5%, 10%, 15%)Wf%. All the specimens was subjected to wear test to study the effects of (weight fraction, applied load and sliding time) on wear rate, and the results show the Wear resistance of the composite material is significantly higher than that of the matrix material. It is directly proportional to the weight fraction of reinforcement material and the increase in applied load and sliding time leads to increase the wear rate of the specimens but; with the adding of reinforcement materials the wear rate will decrease in comparison with the unreinforced epoxy specimen under the same test conditions.

33 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب الخالصة دراسة تاثير التشكيل على البارد على قابلية التآكل الكيمياوي للمعدن د. صادق جعفر عزيز زينب حمودي عبد أحمد خليل هاشم حسن يعتمد التشكيل اللدن على خاصية اللدونة الموجودة بالمعدن حيث يحدث فيه انفعال دائم عن تعرضه ألجهادات خارجية ويحتفظ بهذا االنفعال بعد زوال االجهاد وفيه يحدث تغير في الشكل واالبعاد االصلية للمشغوالت.. التشكيل على البارد :-هي عمليات التشكيل التي تتم على المعدن او السبيكة وهي في درجة حرارة اقل من درجة حرارة استعادة التبلور السبائك التي يمكن تشكيلها على البارد :- )الصلب منخفض الكاربون _االلمنيوم وسبائكه _ النحاس وسبائكه ) مميزات التشكيل على البارد _ يسبب ارتفاعا في الخواص الميكانيكية مثل الصالدة ومقاومة الشد وانخفاضا في خواص أخرى مثل المطيلية. _ تتميز المنتجات المشكلة على البارد بإنهاء سطحي ومظهر خارجي جيدين. _ يمكن التحكم بصورة دقيقة في أبعاد ومقاسات المنتجات المشكلة على البارد لذلك فان التشكيل على البارد يستخدم كمرحلة نهائية لتشكيل المنتجات المشكلة على الساخن. وبرغم ذلك يمتلك التشكيل على البارد عدد من المحددات التي يجب االنتباه لها في حالة استخدامه في التشكيل وهذه المحددات هي-:_ تعتبر متطلبات الطاقة العالية من أهم عيوب التشكيل على البارد بما يستوجب ذلك من استخدام المعدات واألجهزة المصنوعة من مواد معدنية عالية الكفاءة والمقاومة. _مقدار التشكيل الذي يمكن انجازه تحت قوة أو جهد ثابت في التشكيل على البارد يكون اقل منه في التشكيل على الساخن تحت نفسالجهد.طيليةلمنتجات بعد تشكيلها على البارد. التشكيل على الساخن :- إن أي زيادة في درجة حرارة المعدن تؤدي إلى زيادة في المسافات بين الذرات مما يسبب انخفاض في قوة الترابط بينها باإلضافة إلى ذلك فان االنخالعات سوف تكون أكثر حرية في الحركة داخل البلورة وبالتالي فان قوة الخضوع strength) (Yield للمعدن تنخفض بارتفاع درجة الحرارة وتتم عمليات التشكيل على الساخن عند درجة حرارة أعلى من درجة حرارة إعادة التبلور للمعدن أو السبيكة وسبب ذلك واضح ومعروف وهو إن التشكيل وإعادة التبلور يتمان في إن واحد مما يؤدي إلى زيادة سرعة العملية والى عدم الحاجة إلى مراحل التخمير المتوسطة كما هو الحال في التشكيل على البارد. باإلضافة إلى ذلك فان معظم السبائك تزداد لدونتها ( Plasticity )وقابليتها للتشكيل كثيرا عند درجات الحرارة المرتفعة فتقل بذلك القوة المطلوبة إلحداث التشكيل كذلك فانه في بعض األحوال توجد سبائك هشة وصلدة مما يتعذر تشكيلها على البارد بسبب وجود بعض مكوناتها الصلدة والتي تذوب عند درجات الحرارة العالية فيسهل تشكيلها على الساخن. عمليات التشكيل الكبيرة تتم على مراحل حيث تستخدم التشكيل على الساخن حتى تصل الى الشكل باالبعاد المطلوبة ثم تقوم بعملية التشكيل على البارد حتى تستفيد من خواصه الميكانيكيةتم اختيار سبيكة االلمنيوم - زنك منغنيسيوم وهي احدى سبائك األلمنيوم القابلة للتعامل الحراري ومن اجل التعرف على التركيب الكيمياوي لمعدن سبيكة المختارة فقد تم أجراء التحليل الكيمياوي لها وبعدها تهيئة صفائح عملية الدرفلة من السبيكة باالبعاد )5x5x1mm( لغرض اجراء عملية الدرفلة بنسب تشكيل 0%( 10% 20% 30% 40% 50% 60% ( من السمك األصلي للصفيحة تم اجراء اختبار الصالدة بطريقة برنيل لجميع العينات المصنفة حيث تم اخذ ثالث قراءات لكل عينة واعتمد المعدل لجميع العينات قياس طول الحبيبات :- تم قياس طول الحبيبات للصفائح قبل وبعد الدرفلة باستخدام جهاز المجهر الضوئي بالحاسوب

34 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب دراسة انتقال الحرارة عبر الجدران ليوم كامل لحيز مبرد م. عبد السالم حمزة ناصر خنساء حامد احمد دعاء محمد حسن الخالصة : ان الطرق المتوفرة في مصادر هندسة تكييف الهواء لحساب الحرارة المتنقلة عبر المقاطع الخارجية لالبنية التاخذ بنظر االعتبار ضرورة الظروف المناخية المحلية وهي محسوبة لمقاطع تختلف من حيث التركيب والخواص الحرارية مما موجود محليا. وتعتبر الطريقة الرقمية ( الفروق المحددة ) من الطرق المتيسرة لحساب توزيع درجات الحرارة ومعدالت السريان الحراري غير المستقر عبر مقاطع الجدران والسقوف. ABSTRACT Study of heat transfer through a wall for one day and for cooled gap The methods available in air-conditioning references for calculating the heat transfer through external building construction do not take into consideration the local severe weather condition, and it is calculated for sections which differ in construction and thermal properties from those locally encountered. The numerical method (Finite Difference) is considered one of the available methods to calculate non-steady temperature distribution through wall sections and roofs.

35 دراسة تاثير الخواص الميكانيكية لمواد متراكبة بوليمرية مدعمة بااللياف اسم المشروع م.م. اورهان صباح عبد هللا االستاذ المشرف محمد عبدهللا فرمان اسماء الطالب ملخص المشروع يهدف هذا المشروع لدراسة مقاومة الصدمة لمادة متراكبة بوليمرية مدعمة بااللياف ومحضرة بطريقة القولبة اليدوية. حيث تم في هذا المشروع استخدام راتنج االيبوكسي نوع Quickmast105 كمادة اساس وبنسبة خلط 1:3 مع المصلد لتحضير المادة المتراكبة. أما مواد التدعيم المستخدمة فكانت هي عبارة عن ألياف وهي: الياف الكاربون القصيرة والياف الزجاج القصيرة وبكسور حجمية (15%,10%,5%). تم اجراء اختبار الصدمة للعينات المحضرة ودراسة تاثير الكسر الحجمي لمواد التدعيم على متانة المادة ومتانة الكسر, واظهرت النتائج ان اضافة مواد التدعيم الى االيبوكسي يؤدي الى زيادة متانة المادة ومتانة الكسر مقارنا" مع عينات االيبوكسي الغير مدعمة وان هذه الزيادة تتناسب طرديا" مع الزيادة الحاصلة في مقدار الكسر الحجمي لمواد التدعيم, واظهرت النتائج ايظا" ان جميع متراكبات الياف الكاربون كانت ذات متانة مادة ومتانة كسر اعلى من مثيالتها من متراكبات الياف الزجاج عند نفس الكسر الحجمي لمواد التدعيم. Abstract This research aims to study the impact resistance of a polymer matrix composite reinforced by fibers and prepared by hand using lay-up method. Epoxy resin type (Quickmast105) was used as a matrix material with 3:1 base to hardener mix ratio. The reinforcement materials used in this research was short glass and carbon fibers with volume fraction of (5%, 10%, 15%)Vf %. All the specimens was subjected to impact test to study the effects of volume fraction of reinforcement materials on material toughness and fracture toughness. The results show the material toughness and fracture toughness of the composite material is significantly higher than that of the matrix material, and it is directly proportional to the volume fraction of reinforcement material. And the results also show that all carbon fiber polymer composites have higher material toughness and fracture toughness than glass fiber polymer composites for the same volume fraction of reinforcement materials.

36 ت اللقب العلمي االسم الثالثي المنصب االداري مدرس د حسن محمد علوان رئيس الفرع.1 مدرس مساعد استاذ استاذ احمد حسين مولى د. عبد الحسن عبد كرم هللا د. صباح طارق احمد مقرر الفرع مدير قسم الدراسات العليا في الجامعة استاذ د. وحيد شاتي محمد.5 استاذ مساعد د. طالب كشاش مرتضى.6 استاذ مساعد د. احمد عبد محمد صالح.7 استاذ مساعد د. قصي جهاد عبد الغفور.8 استاذ مساعد د. زينب حسون حسن.9 استاذ مساعد مدرس مدرس مدرس د. نبيل نور سوادي د. سهاد عبد الحميد رشيد د. حسنين محمد حسين د. لؤي عبد العزيز مهدي مدير المختبرات مسؤول شعبة الدراسات العليا مدير المكتب االستشاري مدرس د. احمد عبد النبي عمران.14 مدرس د. نبيل سمير محمود.15 مدرس مدرس مدرس د.غازي فيصل سلوم عماد عبد الرسول عبد الصاحب مصطفى احمد عبد الحسين مسؤول شعبة تقنية المعلومات واالحصاء مدرس سندس حسين عبد.19

37 مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد عماد اسماعيل حبيب علي عايد عبد الكاظم عمار سعدون عبد الزهرة اصالن محمد مصطفى اسامة بالسم احمد شذى شريف نصيف جنان مهدي هادي سهى عبد االله محمد عالء عبد الهادي جبر حسنين عدنان عبد الوهاب

38 ت 0 4 اسم المشروع استخدام نظام Excel لغرض حساب احمال التبريد للمخازن المبردة من خالل واجهة واحدة دراسة شاملة لمصادر الضوضاء الصادرة من اجهزة التكييف وكيفية حسابها والطرق المستخدمة لعالجها االستاذ المشرف د. احمد عبد محمد د. احمد عبد محمد اسم الطالب انس تحسين ابراهيم حسام باسم فخري مصطفى محمد عطية حسين كمال امير تصميم وتصنيع مضخة ماء تعمل بالطاقة الشمسية د. قصي جهاد عبد الغفور علي ناجح مهدي كرار سعد عبد الغني 3 دراسة هندسية الزعانف الحرارية واقتصادية الداء د. قصي جهاد عبد الغفور زاهد محمد علي احمد سعيد مسعود 2 تصميم منظومة تبريد لبيت زجاجي د. زينب حسون حسن نور سعد بهلول ضرغام علي كريم 2 دراسة تصميمية لمنظومة تدفئة ارضية د. حسنين محمد حسين حارث زيد محمد ضياء عواد راضي 6 وتهوية تكييف منظومة تصميم للمساجد د. حسنين محمد حسين ايمان قاسم جاسم حنين اياد قاسم استبرق كريم جمعة 1 استخدام الطاقة الشمسية في تدفئة البيوت المغطات د. صباح طارق احمد احمد يوسف لطيف احمد صمد كريم 8 نمودج لمقطر ماء شمسي منزلي د. صباح طارق احمد حيدر عباس حسن مهدي صالح مهدي 9

39 د. نبيل نور سوادي كمال احمد شهاب علي قيس محمد علي Design a home vertical axis wind turbine with magnet generator 01 د.احمد عبد النبي رانيا ابراهيم جميل سارة محمود علي Mathematical model for solar chimney 00 دراسة انتقال الحرارة بالحمل داخل الفراغات المغلقة د. سهاد عبد الحميد رشيد احمد صالح كاظم سجى ثائر عباس 04 تصميم مخزن مجمد A theoretical study on the heat transfer enhancement using twisted tape insert in tube by Ansys Fluent program A theoretical study of heat transfer of single electronic element using two types of heat sink by Ansys Fluent program دراسة عملية تاثير تغير موقع اسطوانة مربعة الشكل على انتقال الحرارة بالحمل القسري دراسة تأثير التبريد التبخيري القسري للضاغط والمكثف على اداء ثالجة منزلية عمليا د.غازي فيصل سلومي د.نبيل سمير محمود د.نبيل سمير محمود م. سندس حسين عبد م. مصطفى احمد عبد الحسين اسماعيل عماد م.م حبيب عال رشاد هجول عبد سالم سارة الحسين اميرة محمد جاسم رقية سالم حسين علي فاضل ضباب احمد شهيد حميد محمد خالد كافي همام احمد هادي حيدر امين كاظم مصطفى حسين فوزي علي اموري جودي حيدر احسان محسن Ducting Design in abuilding

40 حساب االحمال الحرارية لمكتب بطريقتين والمقارنة بينهما تحسين اداء الخاليا الشمسية بأستخدام تقنية موائع النانو اسماعيل عماد م.م حبيب م.م جنان مهدي هادي د.نبيل نور سوادي أ.د عبد الحسن عبد كرم هللا محمد فيصل عباس محمد فائز سعود زهراء نصر الدين حسين رؤى باسم نعمة مريم علي عبد االمير علي فالح محمد يمامة طارق عبد الرزاق Design and construction of an economical free energy water pump Estimation of cooling and freezing times for foods دراسة انتقال الحرارة بالحمل الحر والقسري من سطح صفيحة مستوية ساخنة الحميد عبد د.سهاد رشيد اسراء عالء خلف دراسة اداء ثالجة تحت تغير درجة حرارة الجو العزيز عبد د.لؤي مهدي محمد هاشم محمد حسين 42 دراسة انتقال الحرارة والكتلة لثالجة منزلية اثناء فتح بابها د.زينب حسون حسن حيدر وليد ناصر 42

41

42 اسم المشروع استخدام نظام Excel لغرض حساب احمال التبريد للمخازن المبردة من خالل واجهة واحدة االستاذ المشرف ا.م.د.احمد عبد محمد اسماء الطالب انس تحسين ابراهيم حسام باسم فخري الخالصة كما معلوم لدينا إن تصميم مخازن التبريد يتطلب حساب الحمل الحراري للمخزن لغرض معرفة سعات اجهزهة التبريد وهناك طرق تقليدية كالحسابات اليدوية التي تحتاج الى وقت من هنا نستعرض فكرةالمشروع في انشاء برنامج لحساب االحمال الحرارية باستخدام واجهة اكسل التابعة لنظام اوفس من شركة مايكروسوف وهو من االنظمة المنتشرة والمتوفرة عند اكثر المستخدمين وان حساب االحمال الحرارية باستخدام هذه الواجهة سيوفر الوقت والجهد والدقة في الحسابات عن طريق ادخال معلومات تشمل نوع جدران المخزن وابعادها وحجم المخزن ونوع المادة المخزونة )المبردة( ودرجة حرارة شحنها الى المخزن ودرجة الحرارة والرطوبة النسبية في الخارج وعدد االشخاص العاملين وعدد ساعات عملهم والمعدات المستخدمة في حالة تواجدها. هناك برامج تحسب هذه االحمال اال ان الفرق في امكانية ادراج مواد عزل محلية تعجز هذه البرامج عن توفيرها اضافة الى ان هذه البرامج تحتاج الى استخدام معادالت خارجي قمنا بتوفيرها في واجهة اكسل فقمنا باختصار الكثير من الوقت Abstract We have also known that the design of cold stores requires convection to store account for the purpose of knowledge stings Ajhzhh cooling and there traditional parwa methods handicrafts such as accounts that need time to review the Vkrhal from here to set up a program to calculate the thermal loads using the Excel interface Of the system of Makarov company, one of the systems deployed and available when more users and thermal loads calculated using this interface will save time, effort and accuracy in the accounts by entering the information, including the type of the walls of the store and the dimensions and size of the store and the type of material stored (refrigerated) and temperature shipped to the store and the degree of temperature and relative humidity in the outside and the number of people working and the number of hours of work and the equipment used in the case of its presence.a software calculates these loads, but the difference in the possibility of the inclusion of local materials cannot isolate these programs provided for in addition to these programs that need to use an external equations we have provided in the Excel interface so we short a lot of time

43 اسم المشروع دراسة هندسية وإقتصادية إلداء الزعانف الحرارية االستاذ المشرف ا.م.د. قصي جهاد عبدالغفور أحمد سعيد مسعود اسماء الطالب زاهد محمد علي الخالصة في بداية المشروع نتكلم عن المبادالت الحرارية بصورة عامة حيث يختلف التصميم والحجم حسب الجهة المصنعة او الموقع الذي يحتاج المبادل. ودرسنا حالة الزعانف المستطيلة الشكل على شكل شرائح رقيقة تخترقها انابيب بأقطار معينة وهذا النوع من المبادالت موجود في المبخرات والمكثفات حيث وكما نعلم ان الزعانف تساعد على زيادة المساحة السطحية لتوزيع كمية الحرارة حاولنا زيادة قيمة كمية الحرارة في مشروعنا وفي نفس الوقت ازالة معدن بوزن معين لنوفر كلفة للجهة المصنعة. ففي بداية األمر كانت المحاوالت ألشكال من ثقوب مختلفة االشكال واالبعاد تزال من منطقة توجد في وسط الزعنفة بين كل انبوب وانبوب آخر وبإستخدامنا لبرنامج )15.0 )ANSYS الذي يستخدم لعدة انواع من الحاالت )ديناميكية حرارية موائع..الخ( وسلطت عليه المعطيات من درجة حرارة ومعامل الموصلية الحرارية للمعدن المستخدم وقيمة درجة حرارة المحيط فوجدنا انتشار )توزيع( كمية الحرارة على الزعنفة بأشكال وقيم مختلفة. وبعد المحاوالت المتكررة توصلنا الى الحالة المطلوبة وحققنا شرطي المشروع وذلك بزيادة كمية الحرارة المنتشرة خالل الزعنفة وتوفير وزن وكلفة معينة من المعدن المستخدم لصناعة هذه التطبيقات الحاوية على الزعانف بأعداد كبيرة. Abstract At the beginning of the project we are talking about heat exchangers in general, in terms of design and size varies depending on the manufacturer or the site that needs exchanger. And we studied the case of rectangular fins in the form of thin slices penetrate certain pipeline diameters, and this kind of trade-offs exist in evaporators and condensers. As we know where the fins help to increase the surface area for the distribution of the amount of heat, we tried to increase the value of the amount of heat in our project, and at the same time removing the metal a certain weight to provide the cost of the point of manufacturer. In the beginning it was the attempts of the forms of various shapes and dimensions of holes, remains one of the region are located in the center of the fin between each tube and pipe another, and using a program (ANSYS 15.0) which is used for several types of cases (dynamic, thermal, fluids, etc.), and brought him The data from temperature and thermal conductivity coefficient of the metal used and the value of temperature of the ocean, we found the spread (distribution) the amount of heat on the fin in different shapes and values. After repeated attempts we came up to the desired situation and have made the project a policeman, and by increasing the amount of heat spread through the fin, saving weight and certain cost of the metal used for the manufacture of these applications containing fins in large numbers.

44 الهدف من المشروع لنأخذ بنظر االعتبار المكثف الذي يشبه المبخر ويحتوي على انابيب تتخللها هذه الش ارئح المستطيلة الشكل وبأبعاد محددة حسب الجهة المصممة لها حيث عندما يجري المائع خالل هذه االنابيب وبإتصالها المباشر مع الزعانف المستطيلة تساعد هذه الزعانف على انتقال الح اررة بين انبوب وآخر على نفس الزعنفة وتنتقل الح اررة ايضا بين زعنفة وزعنفة اخرى مجاورة لها كما نالحظ في الشكل المبين نموذج النبوبين للمبخر والزعنفة المشتركة توزيع كمية الح اررة بوجود ثقب )5 ملم(

45 Q L يوضح الرسم البياني حالة تناقص كمية الحرارة ومن هذا المخطط نستنتج وبعد التعويض في معادلة الزعنفة القصيرة كونها اصبحت هكذا بسبب ا ازلة كمية قليلة من المنطقة الواقعة بين االنبوبين أن كمية الح اررة عندما لم يكن هناك ثقب كانت كمية الح اررة تساوي )W ( وبدأت بالتناقص في حالة الثقوب ) ( ملم اال ان في حالة ثقب )1 ملم( كانت كمية الح اررة تساوي )W ( وهي الى منتصف المسافة )أي من جانب واحد فقط( وهي نفسها بالجانب االخر ونفس الحالة في جميع الثقوب الموجودة بالزعنفة الواحدة ومثل ما حققناه في الجانب العملي )البرنامج( حيث كان توزيع كمية الح اررة في حالة ثقب )1 ملم( اكبر حتى من الحالة االعتيادية )أي بدون ثقب( وهذا ما نشير اليه من الناحية االيجابية للحصول على كمية ح اررة ونحقق شرط الجانب الهندسي من المشروع وتوفير وزن الثقوب الموضوع على طول الزعنفة الواحدة وفي عدة زعانف للتطبيق الواحد )مكثف او مبخر( وبهذا نحقق الشرط الثاني للجانب االقتصادي بتوفير كلفة الى الجهة المصنعة.

46 تصميم منظومة تبريد لبيت زجاجي اسم المشروع أ.م.د. زينب حسون حسن االستاذ المشرف ضرغام علي كريم اسماء الطالب نور سعد بهلول الخالصة يعتبر نظام التبريد التبخيري )طريقة الحشوة-المروحة( نظام واطئ الكلفة وفعال في تكييف البيوت البالستيكية. تم استعمال بيت زجاجي بأبعاد )3.5 متر طول 1.0 متر عرض 1.0 متر ارتفاع( مغطى بالبولي بروبلين لدراسة تأثير المتغيرات على كفاءة تبريد البيت البالستيكي. قيست درجات الحرارة والرطوبة النسبية في ثالث مناطق موزعة على نهايتي البيت ووسطه. اجرت التجارب في ظروف جوية مختلفة )فترة الصباح فترة الظهيرة فترة المساء(. أظهرت التجارب المبينة على البيانات المسجلة )خمسة بيانات لكل فترة من اليوم( أظهرت ارتفاع كفاءة التبريد بمعدل %11 عند انخفاض درجة الحرارة الرطبة داخل البيت ب) 2⁰C ( فقط. Abstract Pad-fan cooling system is an effective low cost mean to control climate in greenhouse. An experimental greenhouse (1.5 L. x 0.9 W. x 0.9 H.) meter, covered with poly propylene sheet, was used to study the effect of the main parameters on efficiency of greenhouse climate based on evaporative-cooling system. The recorded main data (Temperature and relative humidity) in three equally spaced places along the greenhouse in order to take their averages. The ambient temperature variation during a summer day was taken in consideration (morning, midday and afternoon). The efficiency of the greenhouse cooling system was improved by 30% when the inside wet bulb temperature reduced by 2⁰

47 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب دراسة تصميمية لمنظومة تدفئة ارضية د.حسنين محمد حسين حارث زيد محمد ضياء عواد راضي The advantages of hydronic radiant floor heating include the efficient use of space and that cleaning is not required. Also, the system does not produce noise, cause drafts or use ducts. The system has uniform temperature distribution and is a low-temperature heating system. In a radiant floor heating system, the required operative temperature may be obtained at a lower indoor air temperature. This reduces ventilation heat loss compared to more convective heating systems. The transmission heat loss is more related to the operative temperature and is more or less the same for convective and radiant systems. Well-insulated buildings require an efficient control for variations in internal loads from occupants, lighting and direct sunlight. The combination of the self-control of floor heating systems combined with a room thermostat makes an efficient control for variations in internal loads even in well-insulated buildings. Floor heating increases the efficiency of heat generators due to the low water temperatures used.

48

49 اسم المشروع اسم مشرف اسماء الطالب تصميم منظومة تكييف وتهوية للمساجد د. حسنين محمد حسين ايمان قاسم جاسم حنين اياد قاسم استبرق كريم جمعه أهداف البحث دراسة مفصلة عن طرق للتنبؤ وسائل الراحة الحرارية واستخدام الطاقة والعمل السابق الذي قام به الناس في التنبؤ وسائل الراحة الحرارية في المباني. تطوير نهج منتظم لتحديد ومعالجة مشاكل الحرارية الراحة. التحقيق في عناصر التصميم األساسية من المساجد. رصد ظروف الراحة الحرارية واستخدام الطاقة في بعض مساجد العراق والمناطق القريبة منها. مما يشير إلى توصيات من أجل تحقيق المناسبة مستويات الراحة الحرارية وتصميم أنظمة تكييف الهواء بشكل صحيح اللحرمين في كربالء المدينة. تصميم نظام تكييف الهواء للمساجد في كربالء بما في ذلك الحمل الحراري واختيار من مناسبة نظام تكييف الهواء وتصميم نظام األنابيب.

50 اسم المشروع استخدام الطاقة الشمسية في تدفئة البيوت المغطاة األستاذ المشرف ا.د.صباح طارق احمد اسماء الطالب أحمد صمد كريم احمد يوسف لطيف ABSTRACT The idea of using thermal mass materials that have the capacity to store heat is applicable to more than just large scale solar power plants and storage facilities.the can work in something as common place as a greenhouse. All greenhouses trap solar energy during the day usually with the benefit of south facing placement and a sloping root to maximize sun exposure.but once the sun goes down solar thermal greenhouses are able to return that thermal heat and use it to warm the greenhouse at night. Stones,cement and water or water filled barrels can all be used as simple passive thermal mass materials (heat sinks) capturing the sun's heat during the day and radiating it back at night. Solar thermal greenhouse, also called active solar greenhouses,required the same basics as any other solar thermal systems :a solar collectors,a water pump to move the heat transfer medium(air or water) in the solar collector to storage and electricity (or another power source) to power the pump. الخالصة البيوت المغطاة الفكرة من استخدام مواد حرارية لها القدرة على خزن الحرارة قابلة للتطبيق الى اكثر من محطات الطاقة الحرارية ومرافق التخزين.هذه الفكرة يمكن ان تطبيق الى شي اخر يسمى بالبيوت المغطاة ) Greenhouses (.البيوت المغطاة تكون عادة مواجهة للجنوب للتعرض الى اكبر قدر ممكن من اشعة الشمس.البيوت المغطاة تقوم بامتصاص الطاقة الحرارية للشمس خالل النهار وخالل الليل يحصل انبعاث للحراره وبهذه الطريقة يدفئ البيت المغطى خالل الليل. االحجار واالسمنت والماء او الماء في الخزانات كلها ممكن ان تستعمل كنموذج لخزن الطاقة الحرارية للشمس خالل النهار وتشعها خالل الليل.البيوت المغطاة الحرارية يمكن ان تسمى ايضا بالبيوت المغطاة الغعالة تحتاج الى مواد اولية منها مجمع شمسي وخزان ماء انابيب تدفن تحت االرض ومضخة وكهرباء )او اي مصدر للطاقة( لتشغيل المضخة

51 النموذج المصنع

52 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب نموذج لمقطر ماء شمسي منزلي أ. د. صباح طارق احمد حيدر عباس حسن مهدي صالح مهدي الخالصة º تم في هذا البحث عمل نموذج لمقطر ماء شمسي احادي الميل مائل بزاوية ( 30) عن االفق و ذو مساحه ( ( m من الحديد المغلون ومعزول بالصوف الزجاجي وتم وضعه داخل صندوق من الخشب حيث تم دراسة كفاءة المقطر و اداءه. Abstract: In this research model making distilled water solar single slope oblique angle (30 º )on the horizon and with an area (0.375 m2) of galvanized iron and insulated glass wool and was placed in a box of wood where the study was distilled efficiency and its performance. االستنتاج و التوصيات : نستنتج بان انتاجية المقطر الشمسي تعتمد اعتمادا كليا على شدة االشعاع الشمسي والتي تعمل على زيادة درجة حرارة حوض الماء الموجود داخل المقطر حيث كلما زاد الفرق بين درجة حرارة الزجاج و درجة حرارة الماء زاد معدل الماء المتكثف حيث تزداد االنتاجية وكلما قل ارتفاع الماء داخل الحوض وكان محصور بين (1-1.5cm( كلما زادت االنتاجية. و لزيادة كفاءة و انتاجية المقطر نوصي بما يلي : - يتم تسخين الماء الداخل الى المقطر ليزداد الفرق بين درجة حرارة الزجاج و الماء و بالتالي يزداد الماء المتكثف. - يتم تبريد سطح التكثيف المتمثل بالزجاج ليزداد الفرق بين درجة حرارة الزجاج و الماء و بالتالي يزداد الماء المتكثف.

53 اسم المشروع االستاذ المشرف Design a home vertical axis wind turbine with magnet generator أ.م.د. نبيل نور سوادي علي قيس محمد علي اسماء الطالب كمال احمد شهاب الخالصة تم في هذا المشروع دراسة وتصميم وتصنيع توربين هوائي turbine( )wind من النوع الشاقولي يتكون من ثالثة اجزاء مهمة وهي الجزء االول هو التوربين ويتألف من اربع عشر زعنفة طول كل واحدة) 3 متر( وبعرض) cm31 ( اما الجزء الثاني فشمل المولد )Generator( وهو من النوع القرصي حيث يتكون من دوارين rotors( )two علوي وسفلي يحوي كل واحد منهما على ثمان مغانط قرصية, اما الجزء الوسط في المولد فهو الجزء الثابت )stator( وهو يحوي بدوره على ستة ملفات عدد لفات كل واحد )311( لفة.. اما الجزء الثالث فهو الهيكل وهو عبارة عن صندوق حديدي يعمل على حمل العنفة والمولد. حيث تم تصنيع جميع االجزاء عمليا. صمم هذا التوربين ليولد )381( فولت بعدد دورات )311( دورة بالدقيقة. ABSTRACT The device uses in the field of renewable energies and taking advantage of the wind kinetic energy and access to electricity. It consists of a simplified three parts: the turbine with a vertical axis and the generator disc structure and supporter. The completed device capable of generating (180 watts) when the turbine rotation (300) rpm.

54 اسم المشروع Mathematical Model of Solar Chimney االستاذ المشرف اسماء الطالب د.أحمد عبدالنبي رانيا ابراهيم جميل سارة محمود علي ABSTRACT Thermal performance of solar chimney for natural ventilation was theoretically investigated according to the weather conditions of Baghdad city, by considering some geometrical parameters such as chimney thickness and inclination angle which are believed to have significant effects on space ventilation. It was observed that the air mass flow rate and the difference in temperatures through the solar chimney increases with increase of solar radiation intensity and chimney inclination angles. The results show for chimney dimension 2m length, 1.5m width and variable depth, thickness (0.1, 0.15, 0.2)m. The volume air flow rate increases with the depth increase up to 200 mm. The maximum air flow rate is 290 m 3 /h at solar radiation intensity 800 W/m 2, an air gap thickness of 200 mm, and inclination angle 60 o. The minimum air flow rate value is 85 m 3 /h at solar radiation intensity 200 W/m 2, an air gap thickness of 200 mm, and inclination angle 60 o. 1- All properties are evaluated at an average temperature.

55 Start T Flow Absorb q T q q T h q T q l h i q Glass q = 0 Schematic Description of The solar Flow Tg (I+1) = Tg (I) Tw(I+1) = Tw (I) Input chimney dimension and properties, initial guess, tolerance Do I = Solve the system equations to obtain Tg, Tf, Update air properties based on the new value of If Error < Tolerance Calculate the air flow rate Print converged Tg, Tf, Tw, m Stop Flow chart of the iterative procedure to solve the system matrix

56 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب دراسة إنتقال الحرارة بالحمل داخل الفراغات المغلقة د. سهاد عبد الحميد رشيد أحمد صالح كاظم سجى ثائر عباس الخالصة يختص المشروع بدراسة نظرية إلنتقال الحرارة بالحمل الحر والقسري في التجاويف المغلقة وقد قمنا بدراسة كمية الحرارة المنتقل عبر تجاويف مختلفة منها التجاويف المستطيلة واالسطوانات متحدة المركز والكرات متحدة المركز وبإستخدام موائع وحاالت مختلفة وقمنا بالمقارنة بين النتائج المستحصلة في جميع الحاالت. وتبين من نتائج الحسابات بأن كمية الحرارة المنتقلة عبر تجويف مغلق تعتمد على عوامل عديدة منها المائع المار في التجويف )خواصه الحرارية والفيزيائية( وزاوية ميالن التجويف وابعاده وغيرها من العوامل. وقمنا بالحصول على النتيجة ذاتها عند دراسة انتقال الحرارة بالحمل القسري أيضا. وبهذا تبين بأن الحرارة المنتقلة بالحمل عبر تجويف مغلق ستختلف من حالة الى أخرى تبعا لنوع المائع وشكل التجويف والعديد من العوامل األخرى. التجويف المستطيل سنأخذ حالة معينة لتجويف مستطيل المقطع وندرس انتقال الحرارة بالحمل الحر عبر هذا التجويف وعند موائع مختلفة. H

57 اسم المشروع االستاذ المشرف تصميم مخزن مبرد د. غازي فيصل سلومي اسماء الطالب عال رشاد هجول سارة سالم عبد الحسين الخالصة: في بداية المشروع تقرر تصميم مخزن مبرد لخزم اللحوم بصورة عامة لم يتم تقرير نوع المنتج لكن بعد قراءة العديد من المصادر ARORA) (Cp قررنا استخدام مخزن مجمد لخزن اللحوم )لحم الضأن( اول باول قبل تصميم اي مخزن البد من اخذ بعض الضوابط المعينة بنظر االعتبار كالموقع امن )خطوط الطول والعرض( الجهة التي تقابل الواجهة وزن المنتج للمتر المكعب الواحد تم استخراجه من( table ASHRAE ).وبعد ذلك تم تصميم ثالث حاالت لخزن المنتج في الحالة االولى تم تجميد الطنية الكاملة للمنتج مباشرة في غرفة المخزن المجمد مباشرة من دون تبريد ابتدائي اما في الحالة الثانية تم ادخال المنتج على شكل دفعات وتم تبريد المنتج قبل ان يدخل غرفة التجميد الرئيسية وبذلك قلل من حمل المنتج قبل دخوله غرفة التجميد الرئيسية وايضا قلل من الوقت الالزم لكي يصل المنتج درجة التجميد ºϹ( 22-( اما في الحالة الثالثة تم ادخال المنتج على شكل دفعات و تم ايصال المنتج لدرجة التجميد قبل دخوله لغرفة المخزن الرئيسية. ولكن وقت التجميد كان مساويا لوقت التجميدللحالةالثالثةلكون طريقةالحساب (ASHRAE) تعتمد على المتغيرات مثل درجات الحرارة و الحرارة النو عية و العوامل االخرى تكون ثابتة ال يمكن تغييرها. Conclusion: At the beginning of the project decided to file store is designed to storing meat in general is not the product type report but after reading many sources (Cp ARORA), we decided to use frozen store to store meat (lamb) first Powell before the design of any store to be taking certain controls into Security account as the location (latitude and longitude), which corresponds to the front of the product weight per cubic meter, was extracted from the (ASHRAE table).and then been three cases designed to store the product in the first case was freezing the full tonnage of the product directly in the store freezer room directly without cooling primary In the second case was the introduction of the product in the form of payments was the product cooled before it enters the main freezer room and thus reduced the carrying Product Before entering the main freezer room and also reduced the time needed to reach the degree of product freezing (22 ºΣ-) In the third case, the introduction of the product was in the form of payments and the delivery of the product to the point of freezing before entering the main room of the store.but the time of the freeze was equal to the time to the fact that the third (ASHRAE) depends on variables such as temperature and specific heat consciousness, and other factors are constant cannot be changed.

58 اسم المشروع A theoretical study on the heat transfer enhancement using tape insert in tube by ANSYS FLUENT program twisted االستاذ المشرف د.نبيل سمير محمود اسماء الطالب اميرة محمد جاسم / رقية سالم حسين الخالصة يعرض هذا العمل دراسة عددية للتحقيق في تحسين انتقال الحرارة في أنبوب دائري أفقي مع شريط ملتوي موضع داخل األنبوب مع ثالث نسب التواء )8 & 6 )TR=4, واستخدام الماء كمادة العمل. وتركزت الدراسة على المقارنة بين أنبوب دون الشريط الملتوي وأنبوب مع الشريط الملتوي لعدد رينولد.)Re=500&1000( التحليل العددي بني على أساس الحجم المحدد للتقنيات العددية لحل المعادالت التفاضلية الجزئية في ثالثة أبعاد وذلك باستخدام برنامج ANSYS FLUENT من ضمن برامجيات ال CFD الشائع لدراسة تأثير عدد رينولدز ونسبة االلتواء على تعزيز نقل الحرارة واستعراض متجهات السرع و مقاطع توزيع درجات الحرارة. المقارنة بين معامل انتقال الحرارة بين أنبوب الشريط ذو الشريط الملتوي واالنبوب دون الشريط الملتوي الشريط تظهر تعزيز جيدة في معامل انتقال الحرارة لألنبوب مع الشريط الملتوي لمدى من نسبة االلتواء الثنين رقم رينولدز. وبالمقارنة بين اثنين من رقم رينولدز يمكننا اإلشارة إلى أن زيادة انتقال الحرارة تزداد مع زيادة في عدد رينولدز. Abstract This work presents an numerical study to investigate the heat transfer enhancement in a horizontal circular tube with twist tape insert inside the tube with three twist ratios (TR=4, 6 & 8 ) and use the water as a working fluid. The studied is concentrate on the comparison between the tube without twisted tape and tube with the twist tape for the two Reynolds number (Re=500 & 1000). The numerical analysis was based on finite volume numerical techniques to solve the governing partial differential equations in three dimensions, using ANSYS FLUENT commercial CFD software, to study the effect of Reynolds number and twist ratio on the heat transfer enhancement and review of velocity vectors and temperature contours. The comparison of heat transfer coefficient between the twisted tape tube and with tube without twist tape show the good enhancement in heat transfer coefficient for the tube with twist tape over range of twisted ratio for the two Reynolds number. And in comparison between the two Reynolds number we can noted that the heat transfer increase with increase in the Reynolds number

59 W P Dimensions of typical twisted tape Three-dimensional solid model of fluid flowing between tube and the tapes Path lines of the flow in a tube fitted with typical twisted tape TR=4.1 Conclusions: The present work has reached to the following conclusions: 1- The use of twisted tape increase the heat transfer enhancement and that enhancement increase with increase of twist ratio. 2- The enhancement of heat transfer with twisted tape come result of good mixing of flow inside of tube due to destroyed of cool flow core. 3- The increase of Reynolds number also leads to enhancement of heat transfer when compare between two Reynolds number (Re=500 & Re 1000). 4.2Recommendations: 1- Study the heat transfer and flow in a circular tube over range of Reynolds number ( Laminar and turbulent flow). 2- Used another type of twist tape and twist ratio. 3-Expermantal study in addition to the numerical study.

60 اسم المشروع A THEORETICAL STUDY OF HEAT TRANSFER OF SINGLE ELECTRONIC ELEMNT USING TWO TYPES OF HEAT SINK BY ANSYS FLUENT PROGRAM االستاذ المشرف د.نبيل سمير محمود اسماء الطالب علي فاضل ضباب احمد شهيد حميد الخالصة تضمن العمل دراسة التأثير الحراري لنوعين من المواد النحاس وااللمنيوم لرؤيه األفضل في أداء تبديد الحرارة بإدخالها في برنامج االنسز وعملنا على محاكات نوع من أنواع المبددات للحرارة وهو مبدد حراره موجود في الكمبيوتر على المعالج المركزي بأبعاد )311*311*21( mmلتبريده ونوعين من الزعانف نوع مربع ودائري وهذا وحده بحث في ايهما افضل اخترنا الزعانف الدائرية في الوسط والمربع يمثل الجزء المتبقي واخترنا نوعين من المعادن عند ظروف الجو الطبيعي وتبريده بالتبريد القسري بالهواء عن طريق مروحه تدفع الهواء بسرعة m/s( 33( وفي درجه حراره الجو( C ( 25 ووضعنا حراره متولده في منطقة المعالج وبنفس الظروف عملنا على محاكات النوعين. وبعد عمل المحاكات استخرجنا القراءات والرسوم للحرارة وسرعه الهواء الداخل الى الزعانف وشكل التوزيع الحراري وتوزيع سرعة الهواء والضغط المسلط على الزعانف واتجاه حركت الحرارة واتجاه سرعه الهواء بين الزعانف. ونالحظ مما تقدم ومن خالل الرسوم التوضيحية لبرنامج االنسز ان النحاس أفضل في عملية التوصيل الحراري أكثر من االلمنيوم ولذلك يعد األفضل في تشتيت الحرارة ألنها تتوزع بمساحة أوسع على سطح الزعنفة مقارنة مع مثيالتها من االلمنيوم وهذا الخاصية كفيلة بتبريد الجزء االلكتروني بصورة أفضل. وهذا يفيد في المعالجات القديمة عندما كانت سرعاتها ليس بمقدار هذه السرع التي توصل لها العلم وبذألك يعني حرارة زائده أي يجب ان نجد مبردات أفضل من حيث الكفاءة والسعر وحجم المبدد وهذه الدراسة التي اجريناها هي قياس فروقات لمعدنين فقط وأيضا هناك فروقات في الشكل والحجم واشكال الزعانف وعددها ونظام ترتيبها وعند وضع سبائك أخرى سوف يتحسن األداء اما عند وضع انابيب داخل الزعانف فيها مائع تبريد سوف نالحظ فرق اكيد. على الرغم من هذه الخواص الجيدة للنحاس اال ان االلمنيوم يفضل عليه من ناحية السعر وخفه الوزن لذلك نجد بعض المشتتات الحديثة تجمع المعدنين معا. النحاس جيد التوصيل وكثافته عالية لذألك يوضع فوق مصدر الحرارة المتولدة لينقلها الى الزعانف المصنوعة من االلمنيوم ألنها تفقد الحرارة بشكل جيد ويكون أدائه أفضل من المبدد ذو المعدن الواحد ومن هذا نعتقد ان نوع المعدن هو الركن األساسي في قاعده المبددات الحرارية وحسب احتفاظه بالحرارة وبعد تطور العلم هناك طرق جديده وسبائك جديده عند دخول علم النانو في التصنيع وفي التبريد ومن هذا أساس التطور العلمي في األجهزة هو تبديد الحرارة ويجب دراسته بعناية Abstract Work included the study of the thermal effect of the two types of copper and aluminum materials to see the best in the performance of heat dissipation entered in ansys program and worked on simulations type of heat sink, which lavished temperature is in the computer at the central processor dimensions (100 * 100 * 20) mm to cool it and two types of fin type square and circular That alone Search in Which is better, we chose the circular fins in the center and box represents the remaining portion and chose two types of metals at normal air conditions and

61 cooled forced cooling air through the fan drive air speeds (m / s 11) and in a temperature atmosphere C) 27 ( and put the heat generated in the processor area and with the same conditions we worked on simulations types. After work, we extracted simulations readings and fees for heat, the air inside and the speed to the fins, and the form of heat distribution, and the distribution of air velocity, and pressure off the fins, and the direction moved the heat, speed and direction of air between the fins. We note from the above and through illustrations of the program ansys that copper better thermal conductivity process more than aluminum and this is the best in the heat dissipating as they distributed a wider area on the surface of the fin compared with those of aluminum and this property is capable of cooling the electronic part better. This is useful in the old processors when the velocity is not the amount of such velocities The work of science and has therefore means any excess heat must find coolers best in terms of efficiency, price and size wasteful, and this study we have had is a measure of differences for miners only, and also there are differences in shape The size and form of fins, number and arrangement system and at other alloys will improve performance mode either when put inside the pipe where the fluid cooling fins will notice a definite difference. Despite these good properties of copper and aluminum, but would prefer it in terms of price and weight so we find some modern dispersants metals combined together. Is placed good conductivity copper and high density of the piece generated above the heat source to convey to the fins made of aluminum because they lose heat well and be the best performance of the heat sink if metal one It is believe that this type of metal is the cornerstone at the base of the heat sink by retaining heat and after the development of science there are new ways and new alloy when entering the Nano science in manufacturing and in the cooling is the basis of this scientific development in the hardware is a heat sink must be studied carefully. The Computational mesh for the heatsink geometry in the ANSYS Meshing Application

62 اسم المشروع االستاذ المشرف دراسة عملية تأثير تغير موقع اسطوانة مربعة الشكل على انتقال الحرارة بالحمل القسري م. سندس حسين عبد اسماء الطالب محمد خالد كافي همام أحمد هادي الخالصة: تم في هذا البحث دراسة عملية لبيان تأثير تغير موقع جسم اسطواني مربع الشكل مائل بزاوية )05( درجة على معامل انتقال الحرارة بالحمل القسري عند وضع هذا الجسم داخل مجرى هوائي وكذلك تأثير تغير السرعة على انتقال الحرارة بتغير موقع الجسم االسطواني المربع الشكل أي يتم تغير موقع الجسم باتجاه المحور )y و x(.تم تصنيع الجسم االسطواني المربع الشكل من معدن النحاس لموصليته الحرارية العالية بأبعاد مناسبة وتسخينها الى درجة حرارة معينة ووضعها داخل مجرى الهواء بمواقع محددة ومراقبة انخفاض درجة الحرارة.وتم حساب معامل انتقال الحرارة بالحمل القسري وكذلك بيان تأثير تغير موقع السرعة على معامل انتقال الحرارة بالحمل القسري وكذلك بيان تأثير تغير موقع ) y (و) x (لمعرفة أي مكان افضل في عملية انتقال الحرارة.وتم الحصول على عالقات تجريبية في حالة الحمل القسري.

63 االستنتاجات والمقترحات 1. معامل انتقال الحرارة بالحمل القسري عند )Y2=62.5mm( يكون اعلى ويرجع السبب في ذلك الى ان معامل انتقال الحرارة بالحمل القسري يرتبط مع سرعة المائع وبما ان لدينا جريان داخلي وتبعا لذلك فان قيم السرعة للطبقة المتاخمة تكون اقصى قيمتها عند منتصف االنبوب أي عند )Y2=62.5mm( ولذلك فان قيمة معامل انتقال الحرارة بالحمل القسري يكون عند اعلى قيمة عند ذلك الموقع بالتحديد. 2.نالحظ من الرسم بين NuوRe عند الحالة األولى والثانية أي عند قيمة )X1=43.75mm( و) X2=81.25mm ( معامل انتقال الحرارة بالحمل القسري عند )X2=81.25mm( الحالة الثانية أفضل من الحالة األولى ويرجع السبب في ذلك الى كلما تقدمنا باتجاه )X( زاد انتظام السرعة مع زيادة في القيمة يؤدي الى زيادة انتقال الحرارة كلما تقدمنا في ال) X (.

64 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب دراسة تأثير التبريد التبخيري القسري للضاغط والمكثف على اداء ثالجة م. مصطفى أحمد عبد الحسن مصطفى حسين فوزي حيدر أمين كاظم منزليةعمليا الخالصة كما معلوم لدينا إن دورة التثليج هي الدورة االكثر انتشارا واستخداما في الثالجات المستعملة في البيوت والمحالت.. الخ. حيث تجري هذه الدورة بصورة طبيعية ويتم طرح الحرارة من المكثف بطريقة الحمل الحر وفي مشروعنا سيتم إيجاد معامل االداء لهذه الحالة ومقارنتها مع حالة تطبيقية في المختبر بإضافة مروحة تعمل بنظام رذاذ الماء حيث تصبح فقدان الحرارة من المكثف بطريقة الحمل القسري ونالحظ ماذا سيحصل في معامل االداء والكفاءة االيزنتروبية. وقد قمنا بربط الجهاز )الثالجة Capillaryسعة 5 قدم( مع أجهزة قياس الضغط ودرجة الحرارة مع مالحظة إن الصمام كان من نوع االنبوبة الشعرية ( وتأكدنا من عدم وجود تسرب في جميع أجزاء الثالجة في شهر كانون الثاني. )R600a وقمنا بشحن الثالجة بغاز tube وإنتظرنا شهر نيسان ألخذ القراءات المطلوبة وذلك ألن حرارة الجو في هذا الوقت تكون مرتفعة وأفضل فترة نحتاج أن تكون الثالجة بأحسن أدائها لمقارنة معامل االداء عند وجود وعدم وجود المروحة. وتمت أخذ القراءات في شهر نيسان وبعد مالحظة النتائج الحظنا أن معامل االداء بوجود المروحة يكون أفضل من معامل االداء عند عدم وجود المروحة. Abstract We have also known that icing cycle are the most widespread and commonly used in refrigerators used in houses and shops etc... Session. Where it conducted this session naturally and the heat is put intense manner free pregnancy, and in our project will be a coefficient of performance of this situation and compare it with the practical situation in the laboratory by adding fan operates water spray system, where they become heat loss from intensive manner forced pregnancy, and note what will happen in coefficient of performance and Isentropic efficiency. We have to link device (refrigerator capacity 5 feet) with pressure gauges and temperature with the observation that LED was from a tube capillary type (Capillary tube) and we have shipped the refrigerator gas R600a and made sure there are no leaks in all refrigerator parts in the month of January. We waited for the month of April to take readings required because the air temperature at this time is high and the best period we need to be the best performance of the refrigerator to compare the coefficient of performance when there is a lack of fan. The readings were taken in April and after noticing the results, we observed that the existence of the fan performance coefficient be better than the coefficient of performance in the absence of the fan.

65 اسم المشروع حساب االحمال الحرارية لمكتب بطريقتين والمقارنة بينهما االستاذ المشرف م.م.عماد اسماعيل حبيب اسماء الطالب محمد فيصل عباس محمد فائز سعود الخالصة هذا المشروع يتلخص في حساب االحمال االحراريه لبناية مكتب بطريقتين والمقارنه بينهما والطرق هي : طريقة Ashrae طريقة Carrier 3- اختبار بنايه معينه لغرض اعتمادها في حساب االحمال الحراريه 2- حساب االحمال الحراريه للبنايه بطريقة Ashrae عن طريق المعادالت 1- حساب االحمال الحراريه للبنايه بطريقة Carrier عن طريق المعادالت 0- مقارنة النتائج التي تم الحصول عليها من خالل الحسبات 5- مناقشة النتائج تشير النتائج التي تم الحصول عليها ان الحمل الحراري المحسوب بطريقة Carrier يساوي بحدود 66% من الحمل الحراري المحسوب بطريقة Ashrae وهما طريقتان معتمدتان عالميا لغرض حساب االحمال الحراريه لمختلف انواع االبنيه نقترح مما تقدم اعاله اعتماد طريقة Carrier في حساب االحمال الحراريه لهذا النوع من االبنيه لالسباب التاليه : - تؤمن الغرض الالزم العتمادها في تكيف البناية بشكل عام - تأمين واقتصاد وبالطاقة الالزمه لتكيف االبنيه بمقدار اليقل عن 25% كحد ادنى والتي نحن االن بأمس الحاجة لها - نقترح اضافة % 10-5% الى الحمل الحراري الكلي لالبنيه االخرى والفضاءات متعددة االغراض. Objectives of the Research Detailed study on the methods for predicting the thermal comforts and energy use.and previous work done by people in predicting the thermal comforts in buildings Development of a systematic approach for identifying and treating thermal-comfort.problems Investigating the Basic design Elements of Mosques. Monitoring thermal comfort conditions and energy use in some of the mosques of IRAQ and nearby areas. Suggesting recommendations for achievement of proper thermal comfort levels and properly designing air-conditioning systems for Mosques in KARBALAcity.Design an air conditioning system for mosques in KARBALA including the thermal load,selecting of suitable air conditioning system, and design ducting system.

66 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماءالطالب تحسين اداء الخاليا الشمسية باستخدام تقنية موائع النانو التكنولوجي م.م جنان مهدي هادي زهراء نصر الدين حسين رؤى باسم نعمه الخالصة: في هذا المشروع يتم التعرف على الخلية الشمسية وطريقة تصنيعها وشرح لعملية التحويل الكهربائي عن طريق استغالل الطاقة الشمسية وتحويلها الى طاقة كهربائية تم استخدام نماذج من خليه شمسيه Antireflection معلومة المواصفات غير مطلية سابقا بطالء مضاد لالنعكاس سليكونية نوع p-n تقنية التبخير لحراري في الفراغ وقد GeO 2 بسمك (150nm) باستخدام )Coating) وتم طالئها بمادة الشمسية قبل الطالء 6.54 واصبحت بعد الطالء 7.64 أي ان نسبة التحسن هي 17% ان كانت كفاءة الخلية الطيف المرئي وان اعلى قيمه عامل الملء 0.43.اظهرت نتائج النفاذية لغشاء GeO 2 بانه نفاذ ضمن مدى مضادة لالنعكاس. لنفاذيته هي عند الطول الموجي) nm ( وهذا مايؤهل هذا الغشاء ان يكون ماده اظهرت نتائج خصائص)تيار-جهد( قبل الطالء وفي حالة االنحياز االمامي ان تيار االضاءه photo) الظالم ) d I( اما في حالة االنحياز العكسي فيالحظ تاثير فولتية االنحياز I( ph ()current اقل من تيار GeO 2 يؤدي الى المادة المضادة لالنعكاس من العكسي في قيمة التيار في حالة االضاءة فقط.وان وضع يستخدم الطالء المضاد لالنعكاس في اغلب التطبيقات زيادة التيار في حالة االنحياز االمامي والخلفي. البصرية حيث يعمل على تقليل االنعكاسية غير المرغوب فيها عند سطوح المكونات البصرية optical )component) وبالتالي تحسين اداء أي نبيطة فولطائية)خليه شمسيه او كاشف(حيث ان تقليل كمية ا لضوء النبيطه كذلك المنعكس من السطح االمامي للنبيطة الى اقصى حد ممكن يزيد من كمية الضوء النافذ الى يستخدم الطالء المضاد لالنعكاس في جميع االجهزة المستخدمة في توليد الليزر وفي بعض انواع المرايا اذ تعتمد هذه الظاهرة على خاصية التداخل في االغشية الرقيقة.يستخدم عنصر الجرمانيوم بنسبة 35% ألنظمة 15% األلياف الضوئية والبصريات واألشعة تحت الحمراء تمثل 30% 15% للمحفزات البلمرة و لتطبيقات اإللكترونيات والكهرباء من الطاقة الشمسية. يستخدم الجرمانيوم في شبكات األلياف البصرية واالتصاالت حيث يستخدم لتغيير الخصائص البصرية فهو شبه موصل جيد ألنه ال يحتوي على خواص فلزية قوية ويستخدم الجرمانيوم في صناعة األجهزة شبه الموصلة ( بطاريات الطاقة الشمسية والترانزستورات(. إن الخاليا الشمسية هي عبارة عن محوالت فولتا ضوئية تقوم بتحويل ضوء الشمس المباشر إلي تيار كهربائي وهي نبائط شبه موصلة وحساسة ضوئيا ومحاطة بغالف أمامي وخلفي موصل للكهرباء لقد تم إنماء تقنيات كثيرة إلنتاج الخاليا الشمسية عبر عمليات متسلسلة من المعالجات الكيميائية والفيزيائية والكهربائية على شكل متكاثف ذاتي اآللية أو عالي اآللية( 1974 ) كما تم إنماء مواد مختلفة من أشباه الموصالت لتصنيع الخاليا الشمسية على هيئة عناصر كعنصر السيليكون أو على هيئة مركبات كمركب الجاليوم زرنيخ وفوسفيد األنديوم وكبريتيد النحاس وغيرها من المواد الواعدة لصناعة الفولتوضوئيات. ان كفاءة الخاليا الشمسية يعتمد على عدة عوامل منها ظاهرة االنعكاس حيث تسبب ظاهرة االنعكاس عند سقوطها على الخاليا الشمسيسة خسائر كبيرة في كمية الطاقة النافذة وبالتالي تقليل كفاءتها حيث تتميز اغلب اشباه الموصالت باالنعكاسية العالية ويمكن التقليل من انعكاسية الضوء الساقط الى اقل حد ممكن من خالل والذي يعد من اهم االساسيات في زيادة استعمال الطالء المضاد لالنعكاس Coating) (Antireflection والتي تعتبر مادة غير اساسية في عملية كفاءة الخلية الشمسية.وقد تم في هذا البحث اضافة طبقة GeO 2 حدوث الظاهرة الفولتاضوئية ولكنها تساعد في زيادة كمية الضوء الممتص وبالتالي تقليل انعكاسية الخلية الشمسية.

67 ABSTRACT In this project is to identify the solar cell and method of manufacture and an explanation of the process of electrolysis conversion by exploiting solar energy and convert it into electrical energy, was used models of solar cell silicon pn type information specification is coated previously painted an anti-reflection Antireflection Coating)) was painted textured GeO2 thickness (150nm) using evaporation to thermal technology in vacuum was the efficiency of the solar cell before painting 6.54 and became after 7.64 paint any that the rate of improvement is 17% that the filling factor 0:43,azart results permeability of the membrane GeO2 as a force within the range of the visible spectrum and the highest value of impermeability is at Length wavelength ( nm) and this Maaahl this membrane If an item is anti-reflective. Results characteristics (current-voltage) before painting In the case of the front- Aligned showed that the lighting photo stream) current) (Iph) less than the dark current Id)) either in the case of reverse bias voltage is observed effect of reverse bias in the current value in case lighting Vqt.oan status of the anti-reflective of GeO2 lead to a surge in the case of aligned front and back. Paint counter is used for reflection in most optical applications, where he works to reduce the reflectivity unwanted at the surfaces of optical components optical component)) and thus improve the performance of any device Voltaiah (solar cell or detector) as reduce the amount of light reflected from the front surface of the device to the limit possible increases the amount of light to force the device also uses anti-reflective coating on all devices used to generate the laser, and in some types of mirrors as this phenomenon depends on the overlap in the thin-film property Germanium element is used by 35% of the fiber-optic systems, optics and infrared represent 30%.15% for the polymerization catalysts and 15% for electronics applications, electricity from solar energy. Germanium used in fiber optic communication networks where it is used to change the optical properties is almost a good conductor because it does not contain a strong metallic properties and is used in the germanium semiconductor device industry (solar batteries and transistors). The solar cell is a Volta adapters light that converts direct sunlight into an electric current, the devices, semiconductor and sensitive scanned and surrounded by cover front and rear conductor of electricity has been development of many technologies for the production of solar cells through the sequential processes of chemical, physical and electrical processors in the form of a self-condensing High-

68 mechanism or mechanism (1974), it has also been development of different semiconductor materials for the manufacture of solar cells in the form of elements as silicon in the form of compounds or compound gallium arsenide and indium phosphide and copper sulphide and other promising materials for industry Alfoltodoiaat. The efficiency of solar cells depends on several factors, including the phenomenon of reflection where a phenomenon of reflection when they fall on Achammsash cells big losses in the amount of window energy, thus reducing the efficiency featuring most of the semiconductor and high reflectivity and can reduce the reflectivity of incident light to a lesser extent possible through the use of paint antireflective (Antireflection Coating) which is one of the most important basics to increase solar cell efficiency Having been in this Search Add GeO2 layer, which is the basic material is in the process of occurring phenomenon Alfoltadoiah but help increase the amount of light absorbed and thus reduce the reflectivity of the solar cell تركيب الخلية الشمسية

69 اسم المشروع األستاذ المشرف اسم الطالب تصميم مضخة ماء اقتصادية تعمل بأستخدام الطاقة الحركية لجريان الماء ا.م.د. نبيل نور سوادي مريم علي عبد االمير فكرة المشروع:- ضخ الماء باستخدام الطاقة الحركية للماء وبدون استخدام طاقة كهربائية لتشغيل المضخة الخالصة :- يتضمن المشروع االستفادة من طاقة جريان الماء واستخدام الطاقة البديلة في عمليه ضح المياه حيث قمنا بصناعه توربين مائي مصنوع من الخشب و يحتوي على ثمان ريش تدور بواسطه الحركة االنسيابية للمياه وكنتيجة لدوران التوربين سوف يدور ذراع المرفق المتصل به حيث يعمل على حركه ذراع المضخة فتحدث عمليه االختالف بالضغط اي تحدث منطقه تخلخل للضغط تعمل على سحب ودفع المياه. حيث يبين المشروع االستفادة من مصدر الطاقة البديلة وامكانية توفير قدر كبير من الطاقة الكهربائية حيث كلما كانت سرعه المياه اكبر ستتولد لدينا طاقة اكثر The project includes the benefit from the energy of water flow and the use of alternative energy in the process of shoot water where we manufacture a water turbine is made of wood and contains eight blades spin by flowing movement of the water and as a result of the rotation of the turbine will rotate attachment connected to it, where he works on the movement of the pump lever arm. He spoke clicking any process variation occur pressure area aren t working to pull and push water

70 The project shows the advantage of the alternative energy source and the possibility of providing a great deal of power, where the more water will be generated faster speed we have more energy

71 Estimation cooling and freezing times of foods أ.د.عبدالحسن عبدكرم هللا علي فالح محمد يمامة طارق عبد الرزاق اسم المشروع األستاذ المشرف اسماء الطالب الخالصة في هذا المشروع تم التطرق إلى المعادالت الخاصة لزمن تبريد وتجميد المواد الغذائية والسوائل.حيث تم ترتيب المعادالت الخاصة بالموضوع وتطبيقها لحساب زمن تبريد وتجميد الحاالت ادناة : 1) Orange juice in a cylindrical container 2) A rectangular brick-shaped package of beef 3) A piece of ham تم التوصل إلى إن زمن التبريد والتجميد يعتمد على عدة عوامل أهمها: 0 (شكل وإبعاد المنتج خصوصا السمك 4 (درجة حرارة المنتج االبتدائية والنهائية 3 (معامل انتقال الحرارة السطحي للمنتج 2 (االنتشارية الحرارية للمنتج 2 (التغير بالمحتوى الحراري Abstract In this research it has been touched to the particular equations to estimate cooling and freezing time for foods and beverages.the particular equations arranged and apply to estimate cooling and freezing time for different cases below: 1) Orange juice in a cylindrical container 2) A rectangular brick-shaped package of beef 3) A piece of ham It was obtained that cooling and freezing time depend on : _ Dimensions and shape of product. particularly thickness _ Initial and final temperatures _ Temperature of refrigerating medium _ Surface heat transfer coefficient of product _ Surface heat transfer coefficient of product _ Thermal conductivity of product

72 ت اللقب العلمي االسم الثالثي المنصب االداري استاذ د. اركان خلخال حسين رئيس الفرع.1 مدرس رعد شهاب احمد مقرر الفرع.2 استاذ د. عاصم حميد يوسف.3 استاذ د. جعفر مهدي حسن.4 استاذ مساعد د. محمد ادريس محسن.5 استاذ مساعد د. عماد ناطق عبد الوهاب.6 استاذ مساعد د. مثنى حمزة سعدون.7 مدرس د. عبد الكريم عباس خضير.8 مدرس د. قاسم عباس عطيه المعاون العلمي.9 مدرس مدرس د. نبراس محمد مهدي د. نبيه ناطق عبد اللطيف مسؤول شعبة ضمان الجودة واالداء الجامعي مدرس د. حسين محمد حسين.12 مدرس مدرس محمد فوزي محمد اسراء يحيى داوود.13.14

73 مدرس احمد عدنان عبد الجبار.15 مدرس وسام عبد كاطع.16 مدرس علي عبد المهدي حمادي.17 مدرس همام محمد صالح مسؤول شعبة التسجيل.18 مدرس عبد الجبار جوير شامخ.19 مساعد مدرس ياسر حسن علي.21 مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد سعدون كاظم عبيد ليث اياد سلمان عدي شاكر هادي ليث عبد المنعم اسماعيل فالح حسن عبد هللا احمد صادق يوسف

74 ت أسم المشرف أسم الطالب عنوان المشروع Design, Fabrication and Testing of أ.د. اركان خلخال سند حيدر هادي 1 حسين الطائي طيبة ضياء وحيد suitableاسم propeller المشروع The Airboat of ا.د. عاصم حميد هاجر جهاد كاظم 1- تحديد فعالية التبريد في حجرة احتراق 2 يوسف المحركات التور بينية باستخدام تصادم النفاثات صفا عبد الكريم عمليا بتغير معدل جريان مائع التبريد. / نظري -2 رسول تحديد فعالية التبريد في حجرة احتراق المحركات التور بينية باستخدام تصادم النفاثات عمليا بتغير المسافة بين فتحة النفث والهدف. /نظري ا.د. جعفر مهدي حسن نور محمد يونس تأهيل جهاز منضدة هيدروليكية. / عملي 3 خالد مشتاق جبر ا.م.د. محمد ادريس عمار محمد علي دراسة أنواع المساند المستخدمة في منظومات 4 محسن الطائرة وإعادة تأهيل جهاز المسند االنزالقي المختبري. /عملي

75 Dynamic modelling analysis of quad ا.م.د. عماد ناطق عبد صالح مهدي موسى 5 copter. / Experimental الوهاب خضر عبد األمير لفتة Dynamic modelling analysis of م. رعد شهاب احمد رفل حميد مجيد 6 quad copter. / Experimental. م.د. قاسم عباس عالء عبد الحسين المنظومات الهوائية في الطائرات )اعداد تجارب 7 عطية حنون مختبرية لجهاز هوائي( م.د. عبد الكريم عباس احمد مجيد عويد دراسة تأثير نظام الصدمات التضاغطية والتمددية 8 خضير على زاوية تراجع جناح طائرة مقاتلة فوق صوتية. / نظري Flow visualization for the horizontal م.د. نبراس محمد شهد خالد سعد 9 wind turbine rotor. /Exp. مهدي Flow simulation of RC helicopter م.د. نبيه ناطق عبد سيف صالح خليل 11 using solid works and ansys اللطيف workbench joint with experimental study. / Exp. Design of wing tip's structure using م.د. حسين محمد احمد نزار نومان 11 ANSYS./theory حسن انمار نزار سلمان

76 Design and construction UMRCV أ.د. اركان خلخال احمد صالح عبد 12 power plant. /Exp. حسين الطائي الرزاق بشار نزار علي Design and construction UMRCV م. رعد شهاب احمد حسين علي حسين 13 عال عماد الدين محمد Exp. control surface. / Design and construction UMRCV م. همام محمد صالح حيدر جميل عبد 14 fuselage / Exp. الكريم

77

78 اسم المشروع Design, Fabrication and Testing of suitable propeller of The Airboat االستاذ المشرف أ.د. اركان خلخال حسين الطائي اسماء الطالب الخالصة سند حيدر هادي طيبة ضياء وحيد الهدف من المشروع هو تصميم وتصنيع مركب هوائى. وقد تم اختيار هذا المشروع إلظهار قدراتنا و تطبيق ما تعلمناه خالل دراستنا في مجال الهندسة الميكانيكية ولتطوير المشروع في المستقبل الستخدامها التجاري والصناعي.و تم تقسيم العمل بين الطالب المشاركين في المشروع وأعطيت كل واحد منهم مهمة واضحه وقد صنع القارب من النسيج برسم وسالسة عالية وله القدرة على الطفو على سطح الماء بوجود بوجود منظومة المحرك والمروحة في الخلف االجزاء الرئيسية للمشروع: تم اختيار محرك بقدرة )31( حصان و تم تصميم وتصنيع مروحة من الخشب مكونة من شفرتين ربطت مع المحرك. و تم تصميم وصناعة منظومة القيادة والتوجيه يمينا ويسارا على الماء بزوايا معينة وقد تم تصميم ايضا الهيكل السفلي المكون من عجالت لتشكيل قاعدة للقارب للحركة على االرض : The aim of the project is to design, manufacture and commission of an airboat. This was chosen to demonstrate our capabilities and to apply what we have learnt during our steady in the mechanical engineering field and to develop this project in the future to use for commercial, industrial and Nava forces purpose. The work was divided between the participants and each one was given a clear task. A boat was made front fabric with painted and smooth finish, capable of floating on water surface while carrying engine set and operator. An ICE engine of 4,5 hp was chosen. A two bladed propeller was designed and manufactured and coupled to the engine. A suitable steering system was designed and manufactured. An undercarriage was also designed and fabricated to form the base of the boat and to allow movement. And mounted with rectangular integrated wings and horizontal elevator simply hop over wateror land-based obstacles. A steering wheel controls two vertical rudders to able the craft to turn.

79 اسم المشروع تحديد فعالية التبريد في حجرة احتراق المحركات التور بينية باستخدام تصادم النفاثات عمليا بتغير معدل جريان مائع التبريد. / نظري االستاذ المشرف ا.د.عاصم حميد يوسف اسماء الطالب هاجر جهاد كاظم صفا عبد الكريم رسول ABSTRACT Impinging jets are commonly used to enhance heat transfer in the day s avionic gas turbine engines. Impinging jets are used in turbine leading edge and combustor liner cooling systems and typically operated at low Reynolds numbers in the range of 5,000 to 20,000 and in some application the Reynolds numbers of the jets can be as high as of 60,000. The present study is aimed at experimentally testing different parameters affecting the jet impingement cooling system that may be used in modern avionic gas turbine combustor to cool the combustor liner backside. In the test model, the jets are made as a circular jet configurations arranged in inline arrays with jet to jet spacing of four times the jet holes diameter. Jet Reynolds numbers are ranging between 4500 and and jet height to diameter ratio of 2.0, 3.0 and 5 are maintained. The area-average Nusselt number in the inner target surface is evaluated depending upon the measured temperature of the target outer surface and the balance of heat flux a cross the plat target. Results of the area-average Nusselt number (Nu) as a function of jet Reynolds number and jet height to diameter ratio are showed that (Nu) is increased with increasing the jet Reynolds number and gave best (Nu) atjet height to diameter ratio of 2.0. CONCLUSION The main point rasied from the results, disccution and analysis given in chapter (3) is that the jet spacing (H/D = 2) showed the best heat transfer charactristics

80 Schematic Diagram Mesh Heater Target Plate Plenum Spacer Test Section Experimental Test Section RGB Camera

81 اسم المشروع تأهيل جهاز منضدة هيدروليكية االستاذ المشرف أ.د. جعفر مهدي حسن اسماء الطالب خالد مشتاق جبر نور محمد يونس الخالصة تميزت الفترة التي تم قضاؤها في إنجاز هذا المشروع بجدية التعامل و الصبر وكأنه صراع بين النجاح والفشل في وقت محدود, حيث اعطى هذا الصراع المناسبة او الفرصة التي بالنسبة لنا البأس بها كبداية لشق الطريق والنبثاق ونضوج الفكر العلمي والعملي. إن ما تم انجازه في هذا المشروع تتلخص في إعادة تأهيل جهاز "المنضدة الهيدروليكية " الذي يمكن االستفادة منه في مجال مهم كما سيذكر في سياق الكالم. كان الجهاز غير متكامل االجزاء, يحوي على عدة نقوصات, فكان هذا هو خيط بداية العمل فيه حيث تم اكمال هذا النقص من صمامات و احمال وسلك حامل االحمال و الگاز گيت الى ان اصبح جاهزا للشروع في العمل فيه. الجهاز يحوي على مقاييس للضغط عدد 4 وعلى خزان الحتواء الهيدروليك وعلى صمامات توصيل وربط للدخول والخروج من والى الخزان واسطوانة مربوط بها السلك الذي يحمل االحمال بوحدة ال)كغم( وهذه االسطوانة تتحرك بواسطة عتلة خاصة وبحركة الذهاب واالياب لها يتم تسجيل زمن التقدم والرجوع لها بواسطة)ساعة التوقف(. يتلخص عمل الجهاز في هذه النقطة : يتم تثبيت الضغط مرة عند قيمة )21( بار ومرة اخرى عند قيمة )41( بار وعندما تتحرك االسطوانة الى االمام حاملة معها وزن معين يبدأ من )1( كغم وينتهي ب )7( كغم لحاالت متتالية, يتم حساب من خاللها زمن التقدم والرجوع لها وبذلك ننتهي بعالقات تربط بين االحمال واالزمان نالحظ من خاللها الفرق الذي يحدث بتأثير االوزان مع اتجاه حركة )حاملها( سلك االسطوانة وبالعكس. يمكن االستفادة من هذا الجهاز في زيادة االحمال ومعرفة مدى تحمل هذا السلك وهذه االسطوانة على المدى القريب. ABSTRACT The period that has been spent in the completion of this project is to deal seriously and patience like a conflict between success and failure in a limited time, so I gave this occasion the conflict or an opportunity for us that were not bad start to divide the road and the emergence and maturation of scientific and practical thought. What has been accomplished in this project is to rehabilitate the "hydraulic table" device that can be used in an important area also be remembered in the context of the speech. The device is integrated parts, Includes few shortage, this was the beginning of a string where the work was completed this lack of valves and loads and loads of wire holder and gas gate so that is ready to embark on work. Device containing the measures to pressure the number 4 and the tank to contain hydraulic and valves connecting link for entry and exit to and from the tank and cylinder tied to the wire that carries loads the unity of the (kg) and the cylinder moves by a

82 special lever and the movement of coming and going it is recording a time of progress and return it by (stopwatch). It boils down to the work of the machine at this point: (20) bar and again when the value is installed pressure time when the value of (40) bar and when the cylinder is moving forward, carrying with them a certain starting weight of 1 kg and ends with 7 kg for consecutive cases, the account through which the progress and return time and by doing so we will end relations between loads and times from which to observe the difference that occurs with weights impact the direction of movement (bearer) wire cylinder and vice versa. You can take advantage of this device in increased loads and see how this corps and carry this cylinder in the near term and the efforts of students and teachers after we graduated, God willing.

83 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب الخالصة :- دراسة انواع المساند المستخدمة في منظمات الطائرة و اعادة تأهيل جهاز المسنداالنزالقي المختبري. /عملي أ.م.د. محمد ادريس محسن عمار محمد علي ان الهدف من المشروع هو دراسة انواع المساند المستخدمة في منظومات الطائرة و اعادة تأهيل جهاز المساند االنزالقية, حيث يشمل هذا المشروع على جانب نظري الذي يتضمن دراسة انواع و خصائص و مبدء عمل المساند بصورة عامة مع التركيز على انواع المساند المستخدمة في منظومات الطائرة, وكذلك يتضمن المشروع جانب عملي وهو اعادة تأهيل جهاز مختبري للمساند االنزالقية حيث من خالله يتم قياس الضغط داخل المسند االنزالقي و مقارنة توزيع الضغط المقاس مع توزيع الضغط النظري المحسوب بواسطة المعادلة العامة للحركة Navier-stokes equation لجريان طباقي كامل التطور بين صفيحتين احدهما متحركة واالخرى ثابتة و مائلة. ABSTRACT:- The aim of the project is to study the bearings types used in aircraft systems and the rehabilitation of the supporting sliding device, where this project includes a theoretical side which includes the study of types and characteristics and starters work bearing in general, with a focus on bearing types used in aircraft systems, as well as The project has practical side that includes a rehabilitation laboratory device for sliding bearing, where through the device will measure pressure inside sliding bearing and compared the pressure distribution measured with the distribution of the theoretical pressure calculated by the general equation of motion Navier-Stokes equation for the flow fully developed laminar flow between two plates, one of them is moving and other fixed and slanting.

84 اسم المشروع Dynamic modeling analysis of Quad copter االستاذ المشرف اسماء الطالب ا.م.د.عماد ناطق عبدالوهاب صالح مهدي موسى خضر عبداالمير لفتة رفل حميد مجيد / م.رعد شهاب أحمد Abstract A quad copter is a popular form of UAV (Unmanned aerial vehicle). It is operated by varying the spin RPM of its four rotors to control lift and torque. The thrust from the rotors plays a key role in maneuvering and keeping the copter airborne. Its small size and swift maneuverability enables the user to perform flying routines that include complex aerial maneuvers. But for conducting such maneuvers, precise angle handling of the copter is required. The precise handling is fundamental to flying by following a user-defined complex trajectory-based path and also while performing any type of missions. This paper serves as a solution to handling the quad copter with angular precision by illustrating how the spin of the four rotors should be varied simultaneously to achieve correct angular orientation along with standard flight operations such as taking-off, landing and hovering at an altitude. الخالصة المروحية الرباعية هو شكل شائع من الطائرات بدون طيار. يتم تشغيله من خالل تغيير سرع تدور من الدوارات األربعة االتجاه من الدوار يلعب دورا رئيسيا في المناورة والحفاظ على المروحية المحمولة جوا. صغر حجمها والقدرة على المناورة السريعة تمكن المستخدم من أداء الطيران الروتينية التي تشمل مناورات جوية معقدة. ولكن إلجراء هذه المناورات مطلوب الدقيق التعامل مع زاوية من المروحية. التعامل مع الدقيق هو أمر أساسي للطيران باتباع مسار القائمة على مسار معقد المعرفة من قبل المستخدم وكذلك أثناء أداء أي نوع من البعثات يخدم هذا البحث كحل لمعالجة المروحية رباعية مع دقة الزاوي من خالل توضيح الكيفية التي ينبغي أن تختلف تدور من الدوارات األربعة في وقت واحد لتحقيق التوجه الزاوي الصحيح جنبا إلى جنب مع عمليات الطيران القياسية مثل االقالع والهبوط والتحليق على ارتفاع.

85 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب الخالصة المنظومات الهوائية في الطائرات )اعداد تجارب مختبرية لجهاز هوائي( د.قاسم عباس عطية عالء عبد الحسين حنون 1- تم في هذا المشروع التعرف على المنظومة الهوائية في الطائرة ومدى اهميتها كنظام اساسي في عمل اجهزة الطائرة وايضا تم التعرف على مكوناتها )الصمامات وانواعها, المشغالت...( ومبدأ عملها وكيفية التحكم بها والمميزات والمسوائ التي فيها,حيث تعتبر هذه المنظومة العمود الفقري للطائرة وال يمكن للطائرة ان تطير دون عمل المنظومة 2- دراسة جهاز LOOP( )PNEUMATIC CONTROL واجراء تجارب عملية عليه والتعرف على اجزاءه التي من اهمها DERIVATIVE( )PROPORTIONAL INTEGRAL والية عمله في السيطرة على اي منظومة يربط فيها حيث يمكن التحكم بسرعة استجابة المنظومة عن طريق هذا المسيطر Abstract 1- In this project It has been identified on pneumatic systems in aircraft and the extent of its importance as a platform in the operation of aircraft devices and identified on its components (valves, actuators..) and its operation principle and how to control it and its properties and disadvantage, where its considered as main important system and the aircraft cannot flay without its operation. 2- studying pneumatic control loop and identified its parts and one of the important part is the proportional integral derivative and its principle of operation and how it control any system connected with it where it control the speed of response of the system.

86 اسم المشروع /Exp. Design and construction UMRCV power plant. االستاذ المشرف أ.د. اركان خلخال حسين الطائي /م. رعد شهاب احمد/ م. همام محمد صالح اسماء الطالب احمد صالح عبد الرزاق/ بشار نزار علي/ حسين علي حسين/ عال عماد الدين محمد / حيدر جميل عبد الكريم ABSTRACT The aims of this are to create a small model of unmanned with scale model of (1:10). The well Known Attacker Aircraft type MIG 25p is selected For this matter. All the Aircraft configuration Geometry and Control surface are kept the same in the model. The thrust used (8-10)kg.The ground control system provide a common command and control signal to fly the Aircraft. An electrical speed controller is used to control the rotation of the electrical motor. The flight test of the aircraft shows good performance and excellent flight maneuverability. The prototype Aircraft model is proved to have the same stability and control ability of the existing Aircraft. The main point raised from the present project is that the aerodynamic modification to any existing aircraft can be made with low cost and minimum time. الخالصة :- ان الهدف من هذا المشروع هو بناء طائرة صغيرة مسيرة من دون طيار والتحكم بها السلكيا. حيث تم اختيار الطائرة الروسية الهجومية المعروفة ب ( 25p (. Mig ويحتفظ النموذج بشكل الطائره الهندسي وكذالك بشكل اسطح سيطرتها. وقد تم اختيار محركين كهربائيين من نوع ( fan )Ducted يعطي المحرك الواحد قوة دفع مقدارها )8-01 كغم(. وان اختبارات الطيران لهذه الطائرةاعطت نتائج جيدة من ناحية االداء وممتازة من ناحية المناورة. واثبت ان النموذج يحتفظ باستقرارية مشابهة الى استقرارية الطائرة. وان النقطة الرئيسية التي اثيرت من هذا المشروع الحالي هو التعديل الديناميكي للهواء الى الطائره الحقيقة يمكن ان يتم بتكلفة وبوقت اقل.

87 ت اللقب العلمي االسم الثالثي المنصب االداري استاذ مساعد د. محسن نوري حمزة رئيس الفرع.1 مدرس قحطان عدنان عباس مقرر الفرع.2 استاذ مساعد د. احمد نايف ابراهيم الخزرجي.3 استاذ مساعد د. عبد الكاظم محمد حسن.4 استاذ مساعد د.عبد الستار جواد محمد.5 استاذ مساعد د. محمود عطا هللا مشكور.6 استاذ مساعد د. عادل محمود صالح.7 استاذ مساعد مقدام طارق جيجان.8 استاذ مساعد د. ليث جعفر حبيب مسؤول لجنة التوثيق.9 مدرس د. علي ناصر حسين.11 مدرس د. ضياء غانم مطشر.11 مدرس د. فالح فاخر حاتم المعاون االداري.12 مدرس د.علي لفته كعيد.13 مدرس د.عمار سليم حميد.14 مدرس مدرس د.حيدر عبد ضهد ساجدة صبري فارس مدير وحدة التدريب والمعامل مدرس خليل ابراهيم عباس.17 مدرس لمياء مهدي اسعد.18 مدرس مساعد ياسمين حميد عبد.19 مدرس مساعد علي محمد رضا محسن الخلف.21

88 مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد مدرس مساعد ايناس حسن فليح عقيل علي وناس ميسون عبد االمير محمد عقيل زكي مهدي عماد عبد الحسين عبد الصاحب رشا محمد حسين بشار علي محمد نور حسين حمزة نورة صالح عكاب

89 ت اسم المشرف اسم الطالب الثالثي اسم مشروع التخرج أ.م.د. احمد نايف ابراهيم الخزرجي امير محمد علي عبد االمير علي سامي غالب محمد دراسة تأثير مقاومة الكتل الدوارة على صرفيات الوقود في المركبات الصغيرة 1 2 أ.م.د. عادل محمود صالح لينه جمال طالب داود تحديد اعطال السيارات الحديثة بأستخدام انظمة التحكم الحديثة تأهيل محرك ديزل REHABILIATION OF THE DIESEL ENGINE 3 أ.م.د. عبد الكاظم محمد حسن محمد انور توفيق نعمان مصطفى عيسى جويد حسين عبد الكريم مشحوت سالم حسين علي كاطع حنين سالم عباس عبد علي سعد احمد حسين ورود سالم كريم بدن تأهيل وتشغيل محرك احتراق داخلي Rehabilitation and operation of I.C. Engine 4 أ.م.د.محمود عطا هللا مشكور األعتبارات التصميمية في حزام األمان Design Considerations of Seat Belt 5 أ.م.د. محسن نوري حمزة 6 م.د. علي ناصر حسين دراسة التطورات الحديثة في المحركات الثنائية الشوط Study the Performance of Cooling System for Engine 7 م.د. ضياء غانم مطشر منتظر صادق خميس كاظم 8 م.د. حيدر عبد ضهد 9 م. خليل ابراهيم عباس غفران غازي عاصي عالء رحيم ذياب جبر عمار نوري حامد احمد سرى يحيى ناصر محسن التحليل الثرموديناميكي لخاليا الوقود المستخدمة في السيارات الكهربائية دراسة القوى المؤثرة على حركة المركبات وتأثيرها في استهالك الوقود فيها فتح وغلق الصمامات الذكية 11 م. لمياء مهدي اسعد احمد سالم خويدم تصنيع المواد المركبة المستخدمة في صناعة السيارات Fabrication of Composite Materials Used in Vehicles 11 م.م. رشا محمد حسين مصطفى غالب خيرو همام نزار احمد علي

90 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب دراسة تأثير مقاومة الكتل الدوارة على صرفيات الوقود في المركبات الصغيرة أ.م.د.أحمد نايف الخزرجي علي سامي غالب محمد أمير محمد علي عبد األمير الخالصة يهدف هذا المشروع إلي بيان تأثير مقاومة الكتل الدوارة في المركبات الصغيرة على كمية الوقود المصروفة مع األخذ بنظر االعتبار مقاومة الهواء وثبوت مقاومة التدحرج.وقد أوضحت الدراسة إن لمقاومة الكتل الدوارة في المركبات تأثير كبير على استهالك الوقود حيث تزداد كمية الوقود المستهلك في النمرة األولى بنسبة )%55( وفي النمرة الثانية )%15( وفي النمرة الثالثة ) 31 %(أثناء التسارع.حيث تم معرفة هذه النسب من خالل القراءات العملية باستخدام مركبة )2011 (CHERY FLAWIN F1 المدرجة مواصفاتها الحقا.وكذلك أظهرت النتائج والرسومات إن لقيمة نسب التخفيض في صندوق التروس اثر كبير على زيادة كمية استهالك الوقود وهذا واضح من خالل استهالك النمرة األولى. Abstract This project aims to statement effect of inertia resistance in small vehicles on the amount of fuel consumption, taking into account air resistance and constancy of rolling resistance. The study explained that the inertia resistance in the vehicles a significant effect on fuel consumption, where the amount of fuel consumption in the first gear increase by (65 %), In the second gear (37%) and in the third gear (10%)during acceleration. where knowing of these ratios through the process readings using a vehicle (CHERY FLAWIN F1 2011) that listed specifications later. as well as the results show and graphics that the value of the reduction ratios in the gearbox a large effect on increasing the amount of fuel consumption and this is evident through the first gear consumption. االستنتاجات تزداد كمية الوقود المستهلكة عند: 0- زيادة نسب التخفيض وهذا األمر يظهر واضح من خالل قيمة معامل مقاومة القصور الذاتي حيث في نمرة التبديل األولى تكون قيمة استهالك الوقود اكبر ما يمكن ثم تقل تدريجيا لذلك نحتاج إلى أفضل نسب تخفيض في صندوق التروس وأفضل كفاءة للمحرك.لذلك يفضل استخدام صندوق التروس األوتوماتيكي في المركبات الحديثة. 4- زيادة سرعة المركبة بسبب زيادة مقاومة الهواء, لذلك يبحث المصممون في جعل أشكال المركبات أكثر انسيابية. التوصيات 0- دراسة تأثير مقاومة التسلق على كمية الوقود المستهلك 4- دراسة تأثير تغيير كتلة المركبة ( الحمل اإلضافي ) على كمية الوقود المستهلك

91 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب الخالصة تحديد اعطال السيارات الحديثة بأستخدام انظمة التحكم الحديثة ا.م.د.عادل محمود صالح لينة جمال طالب يتضمن المشروع دراسة عملية لفحص محركات المولدات الحديثة والتي تعمل بنظام التحكم االلكتروني بأستخدام اجهزة الفحص الحديثة )الحاسوب( ويتم اجراء العمل على المراحل التالية: 3 -مكونات منظومة السيطرة االلكترونية أ-الحساسات ب-المشغالت ج-وحدة السيطرة االلكتروني 2 -معرفة طرق فحص كل من مكونات منظومة السيطرة 1 -استخدام الحاسوب ثم تشغيل االعطال من محرك المولدة 0 -تم اجراء التجارب العملية في شركة ايراتراك الوكيل المعتمد لشركة كتربلر Abstract The project includes the study examined modern generators that operate electronic control devices using modern examination system engines process (Computer) The work is performed on the following stages: 1- Components of the electronic control system A-sensors B-actuators C-electronic control unit 2- Knowing ways to examine each of the components of the control system 3- Use computer and then run the faults of generating engine 4-Operation was conducted experiments in ( IRATRAC ) company authorized dealer for the company ( cater pillar) الحاقن

92 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب تأهيل محرك ديزل ا.م. د. عبد الكاظم محمد حسن محمد أنور توفيق مصطفى عيسى جويد الخالصة: ان الفترة التي تم قضاؤها في انجاز هذا المشروع تمثلت بجدية التعامل وبذل كافة الجهود الممكنة, وكانت بمثابة الصراع بين النجاح و الفشل بالنسبة لنا, حيث تمثل مشروعنا بتأهيل محرك احتراق داخلي ذو ثالث اسطوانات من نوع Deere( )John يعمل على وقود الديزل ( محركات االشتعال باالنضغاط( ويتلخص ما تم عمله بفحصه وتحديد ما ينقصه من لواحق ومستلزمات وتوفيرها لكي يعمل بأحسن صورة وعلى اتم وجه حيث يربط على منظومة حمل مائية )Dynamometer( التي هي جزء من جهاز مختبري متكامل لقياس الحمل وعالقته باستهالك الوقود. وكانت المشكلة االولى التي واجهتنا في تحديد نوع العطل ليتم اصالحه, وما هي المستلزمات المناسبة لهذا النوع من المحركات وتم حل المشاكل تدريجيا بفحص المحرك فحصا عمليا وتحديد انواع االعطال ومحاولة اصالحها وتم بحمد هللا اصالحها وتوفير كافة ما يحتاجه المحرك ليعمل بصورة صحيحة. وتم بحمدهلل تشغيل المحرك والتأكد من عمله من غير ربطه بمنظومة الحمل وتم بعدها الشروع باكمال الهيكل الخراجي للجهاز المختبري ووضع لوحة التحكم الرئيسية التي ستوضع عليها كافة اجهزة القياس ومفاتيح التشغيل. ووجب التنويه انه لم يتم ربط اجهزة القياس وذلك لعدم استطاعتنا على توفيرها. Abstract The period that has been spent on this project was hard work and to make all possible efforts, this was a period of conflict between success and failure for us, which is our qualified internal combustion engine with a three-cylinder type (John Deere) running on diesel (compression ignition engines) and summarize what has been done to examine and identify the needs of accessories and supplies available to work with the best and fully linking the (Dynamometer) that are part of an integrated laboratory measurement device Pregnancy and its relation to fuel consumption. The first problem encountered in determining the type of faults to be repaired, and what are the requirements for this type of engine was gradually resolving problems and check engine, determine the types of malfunctions and troubleshooting and providing all the necessary engine to work properly. Then running the engine and make sure it's not linked to Dynamometer and complete exoskeleton of laboratory apparatus and a dashboard that will be developed for all gauges and switches. And that is not connecting gauges and not able to provide.

93 اسم المشروع تأهيل وتشغيل محرك أحتراق داخلي االستاذ المشرف اسماء الطالب الخالصة ا.م.د.محمود عطاهلل مشكور حسين عبد الكريم مشحوت لقد اجريت تجارب هذا البحث على محرك احتراق داخلي احادي االسطوانة رباعي االشواط. ذو نسبة انضغاط متغيرة وسرعة متغيرة. المحرك موصول بجهاز قياس القدرة الكهربائي ومثبت على قاعدة فوالذية مصممة لهذا الغرض.يمتاز المحرك بامكانية عمله كمحرك اتقاد باالنضغاط )ديزل( وبنسبة انضغاط تثبت عادة عند قيمة 22. يعتمد المشروع على اجراء اختبار على محرك احتراق داخلي )ديزل( وقياس معامالت االداء في حالة دوران المحرك )بدون حمل( فتقاس معامالت االداء من خالل لوحة مقاييس متصلة بالمحرك حيث تبين مؤشرالعزم ودرجة حرارة غاز العادم ومؤشر السرعة الدورانية للمحرك وبعد ذلك يتم تسليط حمل عليه يعاكس اتجاه دورانه عن طريق داينمو ميتر مائي يكون مربوط مباشرة مع العمود الدوار للمحرك والفكرة هي ضخ كمية من الماء الى الداينموميتر بعكس اتجاه دوران عمود المحرك ويسلط الحمل بصورة تدريجية من خالل التحكم عن طريق صمام الماء حيث يفتح تدريجيا لزيادة عزم المحرك لغرض قياس الكفاءة الحرارية, معدل استهالك الوقود, استهالك الوقود النوعي المكبحي ودرجة حرارة غاز العادم. ABSTRACT I've made this research on the experiences of an internal combustion engine unilateral four-stroke cylinder. A variable compression ratio and variable speed. Engine connected to a measuring electrical capacity and installed on a steel base designed for this purpose.amtaz the possibility of engine work as an engine irascibility Compression (diesel) and by compression typically recognized when the value of 22. The project is based on a test on an internal combustion engine (diesel) and performance measurement transactions in the case of motor rotation (no load) measured by performance transactions through plate connected metrics engine was found Mahraezzm and the degree of the exhaust gas heat index rotational speed of the engine and is then shed load it contrasts the direction of rotation by Dynamo Miter watery be tied directly with the rotor column of the engine and the idea is to pump the amount of water to Aldainmomitr reverse rotation of the motor shaft and sheds pregnancy gradually through controlled by the water valve where gradually opens to increase the engine torque for the purpose of measuring the thermal efficiency, rate Fuel consumption, specific fuel Almklake and the degree of the exhaust gas heat consumption.

94 مكونات الجهاز

95 االعتبارات التصميمية في حزام األمان اسم المشروع ا.م.د.محسن نوري حمزة االستاذ المشرف اسماء الطالب سالم حسين علي حنين سالم عباس الخالصة حزام األمان هو شريط صمم ليحمي راكب العربات من خالل تقييد الحركة المؤذية التي تكون نتيجة التصادم أو التوقف المفاجئ. أحزمة األمان تهدف إلى تقليل اإلصابات بتقييد مرتديه من االصطدام في األجزاء القاسية من المركبة ويمنع الراكب من أن يقذف خارج المركبة. عند تصميم حزام األمان يجب مراعاة عدم حدوث األذى أو الكسور للشخص عند حدوث الصدمات الخارجيه بسبب الحوادث.وتم التعرف على األجهادات التي تؤثر على بعض أجزاء حزام األمان بأستخدام برنامجي سولد وورك واالنسزز.وقمنا بوضع فكرة معالجة مشكلة النعاس والنوم أثناء قيادة المركبة بواسطة وضع حساس ذكي على حزام االمان يقوم بتنبيه سائق المركبة من خطر النعاس والتعب الشديد أثناء قيادة المركبة. تضمن الجزء العملي من البحث اجراء زيارات ميدانية للتعرف على اجزاء الحزام. تم انتخاب نوع معين من احزمة االمان لغرض قياس ابعاد االجزاء لغرض التحليل العددي الموضح اعاله. كذلك تم اجراء فحص أختبار الشد على الحزام بواسطة أستخدام جهاز أختبار فحص الشد المتوفر في مختبر المقاومة لقسمنا. Abstract Seatbelt is designed to protect passengers from harmful movement of vehicles that are a result of a collision or sudden stop. Seat belts aimed at reducing injuries from the collision off the wearer in extreme of the vehicle parts. and prevent the passenger from the ejecting outside the vehicle. When designing a safety belt must be observed that there is no harm to the person or fractures in the event of external shocks due to accidents. Have been identified which stresses affecting some seat belt parts using my program (Solid Works and ANSYS). And we developed the idea of addressing drowsiness and sleep during the leadership of the vehicle by a sensitive situation intelligent security seatbelt the alert driver of the vehicle from the risk of drowsiness and fatigue extreme the vehicle were examined tensile on the belt by using tensile device in the laboratory practically.

96 اسم المشروع االستاذ المشرف اسماء الطالب دراسة التطورات الحديثة في المحركات الثنائية الشوط م.د.علي ناصر حسين ورود سالم كريم علي سعد احمد الخالصة : المشروع الحالي يركز على التطورات وطبيعة عمل المحركات الثنائية الشوط. وقدمت مقارنة مفصلة بين المحركات الرباعية والثنائية الشوط. ودرس ايضا عملية الكنس خالل المحرك الثنائي الشوط واهم المشاكل الحاصلة في عملية تجهيز الشحنة وعملية طرد غازات العادم. كذلك فقد تم تغطية اهم التطورات الحاصلة خالل اكثر من قرن منذ نشوء هذا النوع من المحركات, وتركزت الدراسة على اخر االبتكارات في ما يسمى بالمحركات ثنائية الشوط المستقلة في عملها عن علبة المرفق )CITS( الثنائية االسطوانة حرف. V االبتكار استطاع التغلب على معظم مشاكل وسلبيات المحركات الثنائية الشوط. كما تضمن المشروع دراسة مواصفات المحركات )CITS( الثنائية االسطوانة حرف V ومقارنته مع المحركات التقليدية الثنائية الشوط. وشملت المقارنة : االداء والكلفة والبساطة والوزن والحجم والملوثات الناتجة. وقد بينت الدراسة ان المحركات )CITS( الثنائية االسطوانة حرف V هي االفضل وتلبي كل هذه المتطلبات. ABSTRACT : The present project focuses on the development and the nature of work of the two stroke engines. The detailed comparison between two and four stroke engine is introduced. The scavenging process through the two stroke engine and the most important problem in providing the charge and the exhaust gases rejection are studied. The most important developments of two stroke engines over more than a century ago were covered, the study concentrated on the last patent of the Crankcase Independent Two Stroke (CITS) V Twin engine. This patent overcomes the most drawbacks of the two stroke engine. Also the project included the study of the specifications of the (CITS) V Twin engine and compared them with the normal two stroke engine. The comparison included the performance, cost, simplicity, weight and size, and the emission. The study appears that the (CITS) V Twin engine is the best and satisfies all these requirements

97 اسم المشروع Study the Performance of Cooling System For Engine االستاذ المشرف اسماء الطالب الخالصة جد ارن في مائية مم ارت م.د. ضياء غانم مطشر منتظر صادق خميس ان عمل نظام التبريد ضروري إلبقاء المحرك تحت درجة ح اررة ثابتة, لوال وجود هذا النظام ألصبحت الح اررة عالية جدا وتؤثر على أج ازء المحرك حيث تسبب مشاكل تقلل من أداءه, يقسم نظام التبريد الى قسمين االول : التبريد بواسطة الماء حيث توجد االسطوانة االسطوانة كتلة و أرس مقدمة في يوجد كما ويخرج المحرك الى الماء طريقها عن يدخل المحرك المشع الذي يحتوي على مضخة الماء التي يمكن بواسطتها تدوير الماء داخل المحرك, والنوع الثاني : التبريد بواسطة الهواء حيث توجد زعانف حول جد ارن االسطوانة وظيفتها تشتيت الهواء الساخن الداخل للمحرك وتبريده. يتكون الجانب العملي من جزئين بعد ان تم تهيئة المحرك وملىء ال ارديتر بالماء وربط اجهزة الثرمو كبل في االماكن المحددة لها الجزء االول : تم بأخذ سرعة دو ارنية ثابتة واحمال متغيرة, والجزء الثاني :تم بأخذ حمل ثابت وسرع دو ارنية متغيرة, حيث تم رسم عدة مخططات مع الزمن بواسطة جهاز مسجل البيانات المربوط مع جهاز الكمبيوتر وبعدها تم مناقشة النتائج التي تم الحصول عليها. Abstract The work necessary cooling system to keep the engine under constant temperature, in the absence of this system to become the temperature is very high and affect the engine parts where cause problems reduce performance, divides the cooling system into two parts first: cooling by water where there are waterways in the walls of the cylinder and the head of the block cylinder enters through which the water out of the engine and get out as there are at the forefront of irradiated engine that contains water pump by which water recycling inside the engine, and the second type: cooling by air where there are fins on the cylinder walls and function distracting hot air inside the engine and cooled. The practical side consists of two parts after it has been the creation of the engine and fill Alradietr with water and connecting devices Althermo cable in places assigned to them, the first part has been taking the rotational constant speed and loads variable, and the second part has been taking a constant load and speed rotational variable, which was painted several schemes with By the time the data recorder device connected to their computer and then discuss the results that have been obtained